Введение
Руководство от «broadws», основанное на предложениях «mapatni», превосходно, но отмечено как нуждающееся в большем количестве и лучших изображениях. Кроме того, в нем указана деталь, которую нужно заказывать через Интернет. Друг помог мне найти фитинг в магазине Lowe’s, который стоит еще дешевле, но детали немного отличаются.
По моим чистым, незапятнанным рукам можно сказать, что я нечасто работаю руками, и вообще, это был мой первый ремонт автомобиля (мне почти 35), так что если я могу это сделать, то может сделать и любой. К счастью, у моей жены есть все необходимые инструменты (хотя она и пошутила, что нервничает, разрешая мне их использовать).
Шаг 1. Ремонт вакуумного разъема воздушного фильтра Toyota Sienna
Вот как выглядит сломанный разъем. Если сломанный конец все еще находится внутри шланга, удалите его. Вставьте конец проволочной вешалки для одежды в отверстие. Затяните его, чтобы захватить конец, и тяните и поворачивайте, пока он не выйдет наружу.
Шаг 2
Чтобы открыть корпус, нужно открутить два болта с правой стороны корпуса — один спереди, а другой спрятан сзади.
(Моя жена считает, что снимать корпус было необязательно, и она может быть права. Я думаю, что это, вероятно, облегчило получение правильных углов для последующих шагов).
Шаг 3
Используйте торцевой ключ с удлинителем и 10-миллиметровой головкой. Ослабьте его с помощью ключа, а затем пальцами ослабьте оставшуюся часть. Болты зажаты, то есть они не выйдут до конца.
Чтобы добраться до заднего болта, придется немного повозиться, и он будет уютным, но это возможно.
Когда оба болта будут ослаблены, возьмитесь за правую сторону корпуса и осторожно, но сильно поверните его в сторону левой стороны, и он должен открыться.
Шаг 4
Обрежьте остатки разъема, чтобы он был заподлицо с корпусом. Это облегчит сверление на следующем этапе.
Для этого можно использовать небольшую плоскую пилу. Я использовал Dremel моей жены. Будьте осторожны, чтобы не повредить другие части корпуса, шланги и т. д.
У меня не получилось сделать очень хорошую фотографию после того, как разъем был снят. Вы должны быть в состоянии увидеть отверстие.
Шаг 5
Используя отверстие для центрирования сверла, высверлите старый разъем сверлом 1/2″. (Если вы такой же любитель, как и я, попробуйте использовать меньшее сверло, например 1/4″, сначала для практики, а также для того, чтобы сделать окончательное отверстие легче).
Действуйте медленно, чтобы не повредить корпус, и будьте осторожны, чтобы не порезать и не повредить другие детали. Не делайте слишком глубоких отверстий — достаточно, чтобы фитинг мог войти до конца.
После того как отверстие будет готово, используйте пылесос, чтобы вытряхнуть все пластиковые кусочки, попавшие в отверстие.
Шаг 6
Оберните фитинг двумя слоями тефлоновой ленты по часовой стрелке (если вы смотрите на резьбовой конец — если вы пойдете не в ту сторону, лента распутается, когда вы будете вкручивать фитинг).
Вставьте фитинг в отверстие и с помощью ключа на 9/16 дюйма закрутите его, пока он не станет вровень с корпусом.
Шаг 7
Если вам нужно заменить воздушный фильтр, сделайте это сейчас.
Закройте корпус — сначала вставьте выступы на левой стороне в свои пазы, а затем поверните правую сторону вниз, чтобы она встала на место. Затяните болты вручную, а затем затяните их торцевым ключом.
Наденьте шланг на патрубок до упора, и вуаля, ваш Sienna починен! И всего за 10 долларов!
Если я могу это починить, то это может сделать каждый.
