Введение
Если ваш Kenwood Chef A901D начал испускать дым и сильный запах гари, скорее всего, сломался конденсатор в контроллере двигателя. Следуйте этому руководству, чтобы заменить сломанные детали в Kenwood Chef A901D. Для этого вам понадобятся некоторые навыки пайки. Если вы новичок в пайке, наше руководство может оказаться полезным.
Шаг 1 Плата управления двигателем
Старая модель A901D начала испускать дым и сильный запах во время работы. Причиной дыма были вышедшие из строя компоненты в цепи управления двигателем. Были заменены симистор BTA08-600CW, блочный конденсатор 150nF, блочный конденсатор 470nF и резистор 150 кОм. Все компоненты можно приобрести за сущие копейки.
Снимите все аксессуары, такие как чаша и миксер.
Выньте шнур питания из розетки.
Шаг 2
Переверните машину так, чтобы дно было обращено вверх.
Выкрутите два винта из белой планки разгрузки натяжения кабеля, затем снимите планку.
Выкрутите винт из коробки, закрывающей разъем провода питания.
Выкрутите два винта из колодки разъема силового кабеля. Отсоедините силовой кабель и отложите его в сторону.
Шаг 3
Выкрутите винт, крепящий разъем кабеля к крышке двигателя.
Дайте разъему провалиться через квадратное отверстие в крышке двигателя.
Шаг 4
Откройте тумбу.
Выкрутите два винта, которые крепят удерживающую пластину, фиксирующую крышку двигателя.
Снимите удерживающую пластину.
Шаг 5
Выньте крышку двигателя. Она находится под осью тумбы.
Шаг 6
Теперь открыта электроника управления двигателем. В других моделях плата управления может выглядеть иначе. Но часто можно распознать неисправный конденсатор(ы). Замените их и все дополнительные неисправные резисторы (если они есть). Симистор находится под большим напряжением и легко тормозит. Замените его при необходимости. Все перечисленные компоненты очень дешевы.
В данном случае были заменены блочный конденсатор 150 нФ, соседний конденсатор 470 нФ, конденсатор 100 нФ, резистор 150 кОм и симистор BTA08-600CW.
Если у вас нет всех деталей, то обязательно замените два конденсатора 100 нФ и 150 нФ. Лучше всего использовать конденсаторы MKP, X2 — класса, не менее 275 В. Пространство между соединениями (шаг) должно соответствовать, при необходимости слегка подогните соединения. (например, если шаг составляет 22 мм вместо 20 мм)
Блочный конденсатор 150 нФ (шаг 20 мм)
Блочный конденсатор 470 нФ (шаг 15 мм)
Блочный конденсатор 100 нФ (шаг 20 мм)
Резистор 150 кОм
Симистор типа BTA08-600CW
Шаг 7
Вот фотография двух конденсаторов из масляной бумаги. Они легче ломаются, корпус трескается. Замените их на более современные типа MKP.
Шаг 8
Открутите два винта регулировки скорости. Снимите пружины и зажимы для фиксации винтов.
Вот простое объяснение того, как работает регулятор скорости: На конце вала двигателя находится магнит. В зависимости от расстояния, он наводит катушку на печатной плате в разной степени. Начальное расстояние до магнита можно регулировать с помощью регулировочных винтов и большой кнопки управления. Эта регулировка также позволяет поддерживать постоянную скорость под нагрузкой.
Шаг 9
Извлеките тепловой предохранитель из держателя.
Отпаяйте кабели, подключенные к выключателю.
Осторожно извлеките печатную плату.
Выкрутите два винта, которыми плата крепится к пластиковому корпусу.
(На рисунке все шаги уже выполнены).
Шаг 10
На первом рисунке три из четырех компонентов уже были отпаяны. Открутите симистор. Обратите внимание на термопасту на радиаторе симистора. Термопаста будет нанесена на новый симистор позже.
На второй фотографии все заменяемые компоненты припаяны обратно. Конденсаторы немного отличаются по размеру.
Шаг 11
Термопредохранитель вставлен, выключатель питания пока не припаян.
Шаг 12
Все завершено и готово к сборке. Выключатель припаян, регулировочные винты закручены, а печатная плата прикреплена к корпусу обоими винтами.
Убедитесь, что штифт на опоре печатной платы вошел в направляющую на ручке (отмечена красным прямоугольником на втором рисунке). При повороте ручки плата должна иметь возможность немного двигаться вверх и вниз, иначе машина не будет работать!
Шаг 13
Регулировка регулятора скорости после ремонта:
Поворачивайте оба регулировочных винта только до тех пор, пока не почувствуете их заподлицо с кончиками пальцев на задней стороне отверстий для винтов. Затем поверните винты еще на два оборота.
Установите регулятор скорости на самый низкий уровень.
Внимание: высокое напряжение, не лезьте пальцами в двигатель.
Вставьте вилку в розетку.
Двигатель должен работать медленно. Правильная скорость для планетарного привода составляет 60 об/мин.
Отрегулируйте скорость, равномерно поворачивая регулировочные винты.
Отсоедините шнур питания и соберите устройство, выполнив действия в обратном порядке.
