Введение
Со временем четырехколесный мотоцикл подвергается воздействию различных погодных условий, а также пыли, грязи и слякоти. На протяжении многих лет грязь и песок скапливаются внутри карбюратора и приводят к его неисправности. Когда карбюратор перестает работать должным образом, двигатель не получает нужного количества газа и воздуха, необходимых для нормальной работы. В результате четырехколесный мотоцикл перестает заводиться, когда его заводят.
К счастью, в Интернете можно заказать относительно недорогие комплекты для ремонта карбюратора, чтобы человек мог починить карбюратор самостоятельно. Ремонт карбюратора включает в себя три основных этапа: откручивание и снятие карбюратора с четырехколесного мотоцикла, разбор карбюратора для его очистки и замены изношенных деталей (которые входят в комплект) и, наконец, сборка карбюратора перед установкой его обратно на четырехколесный мотоцикл.
В этом руководстве по ремонту мы сначала покажем вам, как отсоединить и снять карбюратор с четырехколесного мотоцикла, а затем покажем, как тщательно очистить и заменить его изношенные детали.
Шаг 1 Отсоедините аккумулятор
В качестве меры предосторожности используйте крестовую отвертку для отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора.
Следите за тем, чтобы положительная клемма аккумулятора не отсоединялась раньше отрицательной.
Шаг 2 Ослабьте зажим впускного патрубка карбюратора
С помощью трещотки с торцевой головкой 10 мм ослабьте хомут, соединяющий карбюратор с впускным коллектором.
Шаг 3 Снимите пластиковые боковые панели
С помощью отвертки с плоским лезвием подденьте и снимите заклепки, крепящие обе боковые панели, чтобы получить свободный доступ к карбюратору.
Необходимо снять около 10 заклепок.
Шаг 4 Снимите черную пластиковую боковую панель
С помощью отвертки T30 Torx открутите винт, крепящий черную пластиковую панель на левой стороне четырехколесного мотоцикла.
Шаг 5 Выверните болт, крепящий правую боковую панель
С помощью ключа с торцевой головкой на 10 мм открутите шестигранный болт, крепящий зеленую пластиковую панель с правой стороны четырехколесного автомобиля.
Шаг 6 Отсоедините вентиляционную линию от двигателя
Отсоедините воздуховыпускной трубопровод от двигателя.
Шаг 7 Отсоедините трубку воздухозаборника от металлической рамы
Снимите пластиковую заклепку, соединяющую трубку воздухозаборника с металлической рамой четырехколесного мотоцикла.
Шаг 8 Потяните трубку воздухозаборника назад
Потяните трубку воздухозаборника назад от коробки воздушного фильтра.
Шаг 9 Выкрутите винт из нижней части короба воздушного фильтра
С помощью торцевого ключа на 10 мм выверните винт на правой стороне нижней части черного короба воздушного фильтра.
Шаг 10 Снимите короб воздушного фильтра
На этом этапе черный короб воздушного фильтра должен быть свободен. Поднимите короб воздушного фильтра вертикально из четырехколесного мотоцикла.
Шаг 11 Отсоедините бензопровод карбюратора
Пальцами отсоедините бензопровод от карбюратора.
Шаг 12 Отсоедините вакуумный трубопровод от карбюратора
Пальцами отсоедините вакуумный трубопровод от карбюратора.
Шаг 13 Отсоедините электрический датчик
Отсоедините разъем электрического датчика, расположенный на верхней раме правой стороны четырехколесного мотоцикла.
Будьте осторожны, чтобы не сломать пластиковый разъем.
Скорее всего, вам придется поддеть зажим на разъеме небольшой плоской отверткой, чтобы разъединить две половинки разъема.
Шаг 14 Снимите крышку карбюратора
С помощью крестовой отвертки выкрутите винт, крепящий черную крышку на правой стороне карбюратора.
Шаг 15 Снимите трос дроссельной заслонки
Поверните подпружиненный механизм, расположенный под черной крышкой, которая была снята на предыдущем шаге, чтобы ослабить и вывести трос дроссельной заслонки из внутренней части карбюратора.
Шаг 16 Снимите трос дроссельной заслонки
Снимите трос дроссельной заслонки, прикрепленный к карбюратору, повернув его, чтобы открутить.
Шаг 17 Снимите карбюратор с четырехколесного мотоцикла
На этом этапе карбюратор должен быть полностью отсоединен. Поднимите карбюратор из четырехколесной машины и аккуратно положите его на стол, где его можно будет разобрать.
Шаг 18 Снимите грунтовку в сборе
С помощью крестовой отвертки открутите два винта, удерживающие блок праймера на карбюраторе.
Вынимая этот винт, будьте осторожны, чтобы не потерять находящуюся под ним пружину.
Шаг 19 Снимите верхнюю крышку
С помощью крестовой отвертки открутите четыре винта, крепящие верхнюю металлическую крышку карбюратора, и снимите крышку.
После того как вы снимите металлическую крышку, вытащите пружину и резиновый сильфон, которые находились под ней.
Обязательно запомните положение вакуумного держателя, отмеченное на рисунке, чтобы впоследствии установить его на прежнее место.
Шаг 20 Снимите поплавковую чашу в сборе
С помощью крестовой отвертки открутите четыре винта, крепящие узел поплавковой чаши.
Шаг 21 Снимите поплавок в сборе
С помощью перфоратора или небольшой отвертки с плоским лезвием выбейте штифт, удерживающий поплавок, и извлеките его.
Шаг 22 Очистка карбюратора
Тщательно опрыскайте разобранные части карбюратора средством Super Clean и почистите все зубной щеткой.
Ополосните детали водой из садового шланга.
Шаг 23 Сушка сжатым воздухом
С помощью воздушного компрессора продуйте воздух через все отверстия карбюратора, чтобы высушить его.
Шаг 24 Очистка с помощью очистителя карбюратора
Тщательно распылите очиститель карбюратора на внешнюю, внутреннюю поверхность и отверстия карбюратора.
Будьте осторожны, не попадите очистителем карбюратора на кожу или в глаза и не вдыхайте его.
Шаг 25 Замените винт и пружину регулировки холостого хода
Открутите и замените винт регулировки холостого хода и пружину, входящие в комплект карбюратора.
Шаг 26 Замените иглу регулировки холостого хода
С помощью плоской отвертки открутите и замените иглу регулировки холостого хода вместе с резиновыми уплотнительными кольцами, входящими в комплект карбюратора.
Обязательно обратите внимание на количество оборотов, на которое закручен винт, так как это заводская регулировка холостого хода для четырехколесного мотоцикла; вам нужно будет установить этот винт в точно такое же положение, когда вы будете вкручивать новую иглу.
Шаг 27 Замена жиклера карбюратора
С помощью отвертки с плоским лезвием открутите и замените жиклер карбюратора, входящий в комплект карбюратора.
Шаг 28 Замените отверстие № 1
С помощью отвертки с плоским лезвием открутите и замените отверстие, показанное на фото.
Шаг 29 Замена отверстия № 2
Отверткой с плоским лезвием открутите и замените отверстие, показанное на фото.
Шаг 30 Замените отверстие № 3
Отверткой с плоским лезвием открутите и замените отверстие, показанное на фото.
Шаг 31 Замените иглу и пружину впускного отверстия поплавка
Замените иглу и пружину впускного поплавка, входящие в комплект карбюратора.
С помощью плоскогубцев прикрепите поплавок к карбюратору, вдавив штифт поплавка.
Шаг 32 Замените прокладку поплавковой чаши
Снимите старую прокладку с поплавковой чаши в сборе и замените ее новой прокладкой из комплекта.
