Введение
Во многих случаях источником громкого шума башенного вентилятора является несоосность подшипника с осью вращения барабана с лопастями. Это вызывает вибрацию и скрежет кронштейна подшипника по корпусу. Небольшая регулировка и применение недорогой резины между поверхностями может заставить вентилятор замолчать навсегда!
Шаг 1 Открытие корпуса вентилятора
Для того чтобы открыть вентилятор, вам понадобятся отвертка с головкой Philips, микроотвертка и защитные очки.
Начните с отключения вентилятора от сети и открутите винты, которые удерживают крышку на месте. В моем вентиляторе было 7 винтов; шесть были очевидны, но один был спрятан за пластиковой крышкой в верхней/задней части устройства (стрелка на 2-й фотографии).
Чтобы получить доступ к скрытому винту, надавите на одну сторону крышки, чтобы она повернулась, а затем подденьте ее микроотверткой. Подденьте крышку и выньте винт.
Затем аккуратно снимите крышку. На правой стороне крышки, скорее всего, есть выступы, удерживающие ее на месте (обведено на 3-м рисунке). Вам нужно будет надавить на крышку в этих местах, чтобы вывести выступы наружу. Будьте терпеливы и аккуратны, и в конце концов вы снимите крышку.
Шаг 2 Поиск и устранение неисправностей
Наденьте защитные очки и подключите вентилятор к сети. Включите его и прислушайтесь к источнику звука. Скорее всего, он исходит от подшипника в верхней части барабана с лопастями (см. рисунок). Возможно, вы даже увидите, как вибрирует металлический кронштейн. Если это так, то вам повезло, и вы можете выполнить следующие шаги, чтобы починить его!
Зайдите в хозяйственный магазин и попросите бутылку жидкой электрической ленты, герметика RTV или конопли. Вам нужна жидкая резина, которая обеспечит вязкоупругое демпфирование (надеюсь, это слово заставит меня звучать умно и компенсирует грамматические ошибки и опечатки).
Выключите вентилятор и открутите два винта, которые держат металлический кронштейн. Снимите кронштейн, наклонив барабан с лопастями к себе и сняв кронштейн и подшипник с вала. Затем с помощью ватного тампона нанесите смазку на вал барабана лопастей.
Видите, как на металлическом кронштейне есть горизонтальный выступ, который помещается в паз пластикового корпуса? Слегка смажьте этот выступ жидкой резиновой смесью, а также покройте заднюю часть вертикальной поверхности с отверстиями для винтов. Будьте осторожны, чтобы она не попала на подшипник или вал.
Поместите немного резиновой смеси в отверстия для винтов, а затем установите подшипник/кронштейн обратно на вал ножа. Снова закрутите винты, но остановитесь до того, как они затянутся, чтобы кронштейн оставался свободным.
Надев защитные очки, снова включите вентилятор и понаблюдайте за кронштейном. Регулируйте винты понемногу, пока кронштейн не перестанет вибрировать и вентилятор не будет работать тихо. Выключите вентилятор и дайте жидкой резине время высохнуть, прежде чем снова собирать корпус.
Надеюсь, это навсегда решило проблему!
