Шаг 1 Закрепите ленту на переднем кольце.
Сначала необходимо снять переднее кольцо с объективом. Я использую толстую двустороннюю клейкую ленту, прикрепленную к поверхности кольца.
Шаг 2 Снимите переднее кольцо с надписью
Затем надавите на ленту пустой металлической рамкой фильтра меньшего диаметра (в данном случае 55 мм). Это обеспечивает отличную силу захвата для легкого откручивания кольца с надписью CCW.
Шаг 3 Освобождение контактов
Положите объектив на стол передним стеклом вниз. Выкрутите три черных болта из внутреннего кольца крепления. Выкрутите четыре серебристых болта из кольца крепления. Осторожно приподнимите кольцо крепления, наблюдая за ленточным кабелем контактов. Потяните за пластиковое внутреннее кольцо, чтобы освободить контакты.
Шаг 4 Снятие монтажного кольца
Точно определите и запишите расположение крошечных металлических прокладок — их нужно будет точно вставить на место при сборке задней линзы. Затем снимите большую металлическую пластину. Выкрутите три черных болта из металлического кольца с цифрой «56» и снимите его.
Шаг 5 Отсоедините кабель датчика
Выкрутите три черных болта из пластиковой рамки элемента заднего стекла. Извлеките эту деталь. Открутите один болт и снимите небольшую металлическую пластину, крепящую датчик положения фокуса объектива. Здесь вам понадобятся очень точные движения, чтобы вытащить датчик из положения, не повредив его. Не торопитесь.
Шаг 6 Снимите кольцо диафрагмы
Выкрутите три черных болта из следующей пластиковой пластины, закрывающей электронику внизу. Снимите пластину. Снимите кольцо диафрагмы. Внутри кольца диафрагмы находится маленький металлический шарик с пружиной, не пропустите его. Я также рекомендую не прикасаться к смазанным поверхностям, чтобы все детали были хорошо смазаны.
Шаг 7 Открутите электронную плату
После этого открутите три маленьких черных болтика, удерживающих латунное внутреннее кольцо с апертурным щелчком, затем снимите его и положите куда-нибудь, чтобы смазка не касалась поверхности стола и оставалась там.
Шаг 8
Медленно выкрутите три черных болта из электронной платы объектива. После этого слегка приподнимите ее и аккуратно отсоедините ленточный кабель мотора автофокуса. Открутите три черных болта и аккуратно снимите следующее металлическое кольцо с резиновым уплотнительным кольцом, расположенное чуть выше кольца фокусировки.
Шаг 9 Освобождение привода автофокуса
Этот шаг оказался для меня самым сложным. Есть два черных болта, удерживающих мотор автофокуса (см. следующее изображение). Один легко открутить, другой частично блокируется кольцом фокусировки. Я использовал угловую отвертку, чтобы снять его. Вы можете позволить мотору автофокуса остаться в этой области, так как вынуть его будет сложно.
Шаг 10 Освободите основной модуль объектива
Открутите три серебристых болта, расположенных в нижней части туннеля, которые удерживают всю сердцевину объектива, соединенную с фокусировочной оправой. Затем переверните объектив на противоположную сторону (следите за тем, чтобы кабели электронной платы не перегибались), открутите четыре темно-серых болта вокруг переднего стеклянного элемента, затем вытащите переднее металлическое кольцо с разъемами бленды.
Шаг 11 Извлечение основного модуля объектива
Затем отсоедините ленточный кабель диафрагмы рядом с датчиком скольжения диафрагмы. Открутите еще четыре темно-серых длинных болта вокруг переднего стекла. Убедитесь, что вы отсоединили ленточный кабель диафрагмы, иначе он может быть поврежден. Аккуратно и медленно вытащите всю сердцевину объектива из фокусировочной оправы.
Шаг 12 Откручивание калибровочных болтов
На подрамнике переднего объектива есть три калибровочных болта. Они нагружаются внутренней пружиной, затем идеально позиционируются на заводе Fuji и, наконец, приклеиваются на место, чтобы прочно удерживать это положение.
Шаг 13 Доступ к внутренним поверхностям стекла
После того как передняя рамка снята с места, убедитесь, что клей остался на месте, он гарантирует правильное положение этой рамки, иначе передняя рамка будет оптически смещена, что приведет к ухудшению резкости. Запишите расположение калибровочных болтов перед их извлечением. Внутри находится металлический пружинный диск, удалите его.
Шаг 14 Доступ к камере диафрагмы
Открутите три черных болта, чтобы получить доступ к камере диафрагмы. Затем аккуратно разделите оправу объектива. Я использовал Rocket Blower для удаления пыли, а затем собрал все в обратном порядке.
