Введение
После долгих лет забвения Apple наконец-то обновила широко известный MacBook Air. Есть ли у этого нового легкого устройства то, что нужно, чтобы идти в ногу с ультрапортативными устройствами 2018 года? Или он просто полон горячего воздуха? Давайте откроем его и узнаем.
Следите за нами в Facebook, Instagram и Twitter, чтобы быть в курсе всех последних разборов. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать обзоры прямо в ваш почтовый ящик.
Шаг 1. Разборка MacBook Air 13″ Retina 2018 года
Давайте разберемся с некоторыми характеристиками Air:
13,3-дюймовый IPS-дисплей Retina со светодиодной подсветкой; разрешение 2560 x 1600 (227 ppi)
Двухъядерный процессор Intel Core i5 с тактовой частотой 1,6 ГГц (Turbo Boost до 3,6 ГГц) и интегрированной графикой Intel UHD Graphics 617
Пользовательский чип/сопроцессор безопасности Apple T2
8 ГБ оперативной памяти LPDDR3 SDRAM с частотой 2133 МГц
128 ГБ твердотельный накопитель на базе PCIe
Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 4.2
Два порта Thunderbolt 3 (USB-C) с поддержкой зарядки, DisplayPort, Thunderbolt и USB 3.1 Gen 2
Шаг 2
Прежде чем отправиться внутрь, мы проведем краткий обзор некоторых внешних характеристик нового Air.
На нижней части корпуса мы обнаружим мелкий шрифт и несколько подобранных по цвету винтов с зубчиками.
Похоже, у нас появились новые номера! Модель A1932 и EMC 3184.
Открыв его, мы видим знакомую клавиатуру-бабочку третьего поколения, и сразу же вспоминаем MacBook Pro.
Air поразительно похож на 13-дюймовый MacBook Pro без Touch Bar — за исключением толщины и Touch ID, они практически неотличимы.
…и, несмотря на номенклатуру «Air», 12-дюймовый MacBook в сравнении с ним выглядит легким.
Шаг 3
Конечно, ни один внешний осмотр не будет полным без небольшой рентгеновской разведки.
С помощью наших друзей из Creative Electron мы получили возможность взглянуть на то, что нас ждет.
Шаг 4
Последний обход перед тем, как мы отправимся внутрь: мы не можем удержаться от того, чтобы не открыть нашу любимую командную клавишу, чтобы взглянуть на шумопоглощающую мембрану, защищающую от проникновения.
Любите вы ее или ненавидите, но похоже, что бабочка здесь останется.
После нескольких поворотов нашего зубочистки, один хороший рывок освобождает нижний регистр от двух зажимов, и мы внутри.
Эта простая процедура вызывает у нас улыбку по сравнению с некоторыми крышками-ловушками, которые мы находили на MacBook и MacBook Pros в последнее время.
Внутри мы видим: небольшую логическую плату, один одинокий вентилятор, пару больших вытянутых динамиков и интересный радиатор, напоминающий теплоотвод.
Шаг 5
Всего шесть винтов Torx и несколько кабельных разъемов стоят между нами и извлечением логической платы — неплохо! И уж точно ничего такого, с чем бы не справился наш набор отверток Marlin.
Вынимаем! Логическая плата Air не такая усатая, как у Pro, и не такая миниатюрная, как у MacBook.
Пока всё просто, но мы бы предпочли, чтобы доступ к обновляемым компонентам или прямому доступу к батарее — он же продлевает жизнь устройству — на данном этапе преобладал над доступом к плате.
Далее мы зацепили дочернюю плату, на которой находится разъем для наушников и несколько разъемов для динамика и датчика Touch ID.
Также на этой плате находится аудиокодек Cirrus Logic CS42L83A.
Шаг 6
Эта плата может быть небольшой, но на ней установлена приличная вычислительная мощность:
процессор Intel SREKQ Core i5-8210Y
Сопроцессор Apple APL1027 339S00535 T2
Флеш-накопитель SanDisk SDSGFBF12 043 Гб +1 на задней панели (43 Гб каждый/128 Гб всего)
Контроллер Intel JHL7540 Thunderbolt 3
338S00267-A0 (вероятно, PMIC Apple)
Флэш-память Macronix W25Q80DVUXIE 8 Мб с последовательной NOR-памятью
Каскады питания Vishay SIC532 и Texas Instruments CSD58873Q3D
Шаг 7
Переворачиваем плату, чтобы найти еще больше кремния:
2x SK Hynix H9CCNNNCPTALBR-NUD LPDDR3 RAM (всего 8 ГБ)
Apple/Murata 339S00446 (вероятно, модуль Wi-Fi)
ШИМ-контроллер Intersil ISL95828AHRTZ
Модуль защищенного NFC NXP Semiconductor PN80V
Флеш-память Macronix MX25U3235F с последовательным многократным вводом-выводом
Контроллер питания Texas Instruments CD3215C00 USB Type-C
Синхронный преобразователь Texas Instruments TPS51980A
Шаг 8
Идентификация микросхем, п. 2:
Diodes Incorporated PI3USB32 Аналоговый переключатель USB 2.0 SPST со скоростью 480 Мбит/с
Зарядное устройство Renesas (ранее Intersil) ISL9240
Аудиоусилитель Texas Instruments TAS5770
Контроллер питания памяти Texas Instruments TPS51916
Понижающий преобразователь Texas Instruments TPS62130B 3 A
Texas Instruments TMP461 удаленный/локальный датчик температуры
Последовательная память (вероятно)
Шаг 9
Напротив разъема для наушников мы видим несколько супермодульных портов Thunderbolt!
Как нам кажется, этот MacBook начал хорошо — все порты расположены на собственных платах и легко заменяются.
Наконец, мы познакомились с деталью, отвечающей за нагнетание воздуха в этом … воздух.
Модернизированные 7-ваттные процессоры должны выделять немного больше тепла — предыдущие чемпионы Lightweight от Apple были полностью безвентиляторными.
Гибкий кабель вентилятора, скорее всего, является домом для контроллера вентилятора Texas Instruments.
Шаг 10
Продолжая тенденцию дружелюбного ремонта (или, по крайней мере, более дружелюбного), под этими вытянутыми динамиками мы находим растягивающиеся клейкие вкладки!
Мы не любим клей — многоразовые винты почти всегда лучше, — но вытащить эту растягивающуюся штуку, похожую на iPhone, гораздо лучше, чем липкие растворители и слепое выковыривание.
К тому же, само наличие клейкой ленты означает, что кто-то хотя бы подумал о возможных вариантах ремонта и разборки.
Ты здесь, Apple? Это мы, iFixit. Вы слышали наши мольбы?
Три (скорее всего, Goertek) MEMS-микрофона видны из-под поддона аккумулятора.
Шаг 11
Двигаясь дальше, мы обращаем внимание на трекпад.
В отличие от новых MacBooks Pro, у которых трекпады заменяются с первого раза, этот трекпад имеет общий кабель с клавиатурой, которая находится под логической платой.
Похоже, что для ремонта трекпада придётся сначала снять логическую плату.
Когда трекпад вынимается, мы не можем не вспомнить о некоем истребителе TIE…
В этом трекпаде есть кое-что от «Звездных войн»:
Трекпад содержит сенсорный контроллер Broadcom BCM5976C1, 32-битный микроконтроллер ARM Cortex-M3 STMicroelectronics STM32F103B6, последовательную флэш-память Macronix MX25L2006EZUI-12G объемом 2 Мб, H-мостовой регулятор тока Monolithic Power Systems MP6519 и 10-битный аналого-цифровой преобразователь Maxim Integrated MAX11390A (вероятно).
Датчик удаленной/локальной температуры Texas Instruments TMP421 и акселерометр Bosch Sensortec BMA282 — это единственные два датчика, расположенные на лицевой стороне печатной платы.
Шаг 12
Благодаря нашим друзьям из MacRumors мы догадались, что извлечение батареи может быть не таким кошмарным, как в некоторых известных нам Retinas.
Конечно же, мы обнаружили четыре винта и шесть дружелюбно оттягивающихся клейких полосок, крепящих блок питания этого AirPower Air.
Прочная рамка, смутно напоминающая те, что были в старых Air, поддерживает множество элементов питания и позволяет легко их извлечь.
Вот она: электростанция емкостью 49,9 Вт-ч. Если вы следите за процессом, это немного меньше, чем у нового XPS 13 от Dell (52 Втч), но больше, чем у Surface Laptop 2 от Microsoft (45,2 Втч) и грядущего Spectre x360 от HP (43,7 Втч).
Все эти устройства могут похвастаться временем автономной работы более 10 часов, но конкурентам Air удается добиться этого, работая на более быстрых и энергоемких процессорах Intel U-серии.
Два N-канальных МОП-транзистора Toshiba TPCA8087 находятся на печатной плате батарейного блока.
Шаг 13
Внутри этого золотого корпуса все начинает выглядеть по-воздушному — мы почти видим финишную черту!
Над батарейным отсеком по-прежнему находятся металлический кронштейн антенны и новый (модульный!) датчик Touch ID, каждый из которых закреплен винтами Torx.
К вашему сведению, датчик Touch ID может быть извлечен непосредственно после снятия меньшей аудиоплаты — мы предпочли оставить его на потом.
Еще несколько винтов Torx — и дисплей свободен! Новая панель Retina почти такая же, как и в MacBook Pro, отличается только пиковой яркостью (всего 300 нит против 500 у Pro) и поддержкой цветовой гаммы P3.
Шаг 14
Мы просто выпустим этот MacBook Air немного наружу, чтобы вы могли полюбоваться его частицами!
Новый MacBook Air с модульными портами и клеем для отклеивания выделяется на фоне тенденции снижения ремонтопригодности ноутбуков Apple.
К сожалению, вам по-прежнему придётся работать с пенталобами, а также не будет возможности обновить ни накопитель, ни оперативную память. Несмотря на то, что это обновление, похоже, больше понравится опытным специалистам, чем рядовым «самоделкиным», мы надеемся, что оно станет первым шагом на пути к созданию ремонтопригодных MacBook.
