Шаг 1 Выключите подачу топлива
Переведите рычаг подачи топлива из положения «включено» в положение «выключено».
Шаг 2 Сливной поддон
Поставьте под мотоцикл сливной поддон, чтобы собрать излишки топлива.
Шаг 3 Снимите сиденье
Открутите два болта с каждой стороны сиденья с помощью торцевой головки на 10 мм.
Поднимите заднюю часть сиденья, чтобы снять его.
Шаг 4 Ослабьте крышку воздухозаборника
Ослабьте винт крестообразной отверткой, чтобы зажим мог свободно двигаться.
Шаг 5 Болт крепления выхлопной трубы
Ослабьте 12-миллиметровый болт, чтобы отделить выхлопной глушитель от коллектора.
Шаг 6 Болты нижнего подрамника
Выкрутите 10-миллиметровые болты нижнего подрамника с каждой стороны мотоцикла.
Шаг 7 Болт верхнего подрамника
Открутите 10-миллиметровый болт верхнего подрамника мотоцикла.
Шаг 8 Снятие подрамника
Отсоедините подрамник в сборе от остальной части мотоцикла.
Шаг 9 Отсоедините топливную магистраль
С помощью игольчатых плоскогубцев ослабьте зажим и сдвиньте его вперед на топливопроводе. Затем снимите топливопровод.
В топливопроводе должно быть небольшое количество топлива, поэтому остерегайтесь его утечки.
Шаг 10 Ослабьте зажим
Ослабьте зажим на передней части карбюратора с помощью крестовой отвертки.
Шаг 11 Открутите болты амортизаторов
Открутите верхний и нижний болты амортизатора с помощью 17-миллиметрового торцевого ключа.
Шаг 12 Снимите амортизатор
Снимите амортизатор с мотоцикла.
Шаг 13 Пластиковая крышка
Выкрутите этот винт с помощью шестигранного ключа на 4 мм.
Теперь снимите пластиковую крышку, открыв доступ для снятия тросов дроссельной заслонки.
Шаг 14 Регуляторы слабины
Ослабьте верхний и нижний регуляторы слабины. Это позволит выдвинуть регуляторы из корпуса карбюратора.
Шаг 15 Боковые обтекатели
Снимите боковые обтекатели с мотоцикла, открутив четыре 8-миллиметровых винта. Выполните этот шаг для обеих сторон мотоцикла.
Шаг 16 Болты топливного бака
Выверните 8-миллиметровый болт над топливным баком.
Снимите предохранительную скобу в нижней части топливного бака.
Шаг 17 Снятие топливного бака
Выкрутите 8-миллиметровый болт из топливного бака.
Затем снимите топливный бак с мотоцикла.
Наклоните топливный бак (второй рисунок), чтобы он не сливался/проливался.
Шаг 18 Жгут проводов
Аккуратно нажмите на пластиковый фиксатор, чтобы отделить жгут проводов от карбюратора.
Будьте осторожны, чтобы не сломать пластиковый зажим.
Шаг 19 Кабель горячего запуска
Открутите 13-миллиметровый пластиковый кабель горячего запуска от карбюратора.
Шаг 20 Снимите карбюратор
На этом этапе все должно быть отсоединено, и карбюратор можно снять с мотоцикла.
В карбюраторе, скорее всего, еще будет оставаться топливо, поэтому будьте осторожны при его транспортировке в место, где вы будете его разбирать.
Шаг 21 Очистка карбюратора
Аккуратно почистите карбюратор щеткой и сдуйте с него мусор.
Шаг 22 Разберите карбюратор
Отверткой с крестообразной головкой открутите и выверните 5 винтов в нижней части карбюратора, чтобы отсоединить чашу. Затем снимите чашу.
Шаг 23 Снимите поплавок
Отсоедините вал от двух стоек, торчащих вверх на внутренней стороне карбюратора.
Снимите поплавок.
Шаг 24 Снимите жиклеры
Снимите жиклеры с корпуса карбюратора.
Тщательно очистите все жиклеры и корпус карбюратора.
