Введение
С помощью этого руководства вы можете проверить двигатель сушильной машины Whirlpool и при необходимости заменить его.
Мотор вращает барабан для перемешивания белья и приводит в движение воздуходувное колесо для циркуляции воздуха в сушилке.
Если мотор выйдет из строя, сушильная машина не будет работать. Иногда мотор может гудеть, но не запускаться. Поскольку двигатель является дорогостоящей деталью, рекомендуется сначала его проверить.
Это руководство оценивается как сложное не столько из-за требуемых навыков, сколько из-за длины руководства и нескольких сложных этапов, таких как нижняя передняя перегородка.
Это руководство подходит для большинства сушильных машин Whirlpool. Это руководство написано на примере сушильной машины модели WED87HED. Если у вас другая модель, вы можете столкнуться с некоторыми незначительными отличиями в разборке, но общий процесс ремонта будет таким же.
Шаг 1 Меры предосторожности
Прежде чем приступить к ремонту, отключите сушильную машину от сети.
Ваш шнур питания может иметь не три, а четыре штыря. Дополнительный штырь служит для заземления.
Шаг 2 Снимите верхнюю панель
На протяжении всего этого руководства следите за каждым винтом и устанавливайте его точно на место.
С помощью гайковерта открутите винты, крепящие верхнюю панель к кронштейну задней панели.
Шаг 3 Снимите верхнюю панель
Возьмитесь за верхнюю часть и сдвиньте ее на 1/2-1 дюйм в сторону задней части машины.
Шаг 4
Поднимите верхнюю панель вверх, чтобы отделить ее от шасси.
Снимите верхнюю панель с машины.
Шаг 5 Отсоедините панель управления
Отсоедините кабель панели управления от главной платы.
Шаг 6
Отсоедините разъем подсветки барабана.
Шаг 7 Снимите панель управления
Выкрутите винты, крепящие панель управления.
Шаг 8 Снимите панель управления
Поднимите панель управления и наклоните ее в сторону от шасси, чтобы снять.
Не забудьте продеть кабель через отверстие в шасси.
При сборке проведите кабель через соответствующее отверстие, прежде чем устанавливать панель управления на место.
Шаг 9 Отсоедините дверной выключатель
С помощью небольшой плоской отвертки или шила отсоедините обе стороны разъема дверного выключателя.
Отсоедините разъем.
Шаг 10 Открутите переднюю панель
Выкрутите верхние винты крепления передней панели.
Наклоните машину назад и надежно подоприте ее или попросите кого-нибудь из друзей подержать ее.
Выкрутите винты с нижней стороны панели.
Шаг 11
Выкрутите винты в области дверцы под отверстием барабана.
Шаг 12 Снимите переднюю панель
Панель тяжелая и неудобная. Возможно, вам понадобится помощь друга для выполнения этого шага.
Потяните нижнюю часть панели в сторону от шасси примерно на два-три дюйма.
Поднимите переднюю панель за небольшие выступы на шасси возле верхней части панели и снимите ее.
При снятии панели следите за тем, чтобы не зацепить жгут проводов дверного выключателя.
Шаг 13 Снимите крышку
Выкрутите винт крепления защитной панели.
Шаг 14 Снимите защитную панель
Снимите защитную панель.
Шаг 15 Отсоедините шнур
Выкрутите винты, крепящие кабели шнура.
При необходимости пометьте кабели перманентным маркером и сфотографируйте их или нарисуйте схему.
Шаг 16 Извлеките шнур
Осторожно вытяните шнур вниз через круглое отверстие.
При сборке убедитесь, что соединения установлены правильно.
Шаг 17 Отсоедините клеммную колодку шнура
Выкрутите зеленый винт заземления.
Выкрутите винты клеммной колодки шнура.
Шаг 18 Переместите клеммный блок шнура
Переместите клеммный блок шнура за заднюю панель.
Шаг 19 Открепите заднюю панель
Выкрутите винты задней панели.
На протяжении всего этого руководства следите за каждым винтом и устанавливайте его точно на место.
Шаг 20
Выкрутите винт, крепящий кронштейн главной платы к шасси.
Выкрутите винты из верхней задней части устройства.
Шаг 21 Снимите заднюю панель
Прежде чем продолжить, наденьте перчатки, так как задняя панель острая.
Приподнимите панель примерно на 1/2 дюйма и наклоните ее назад, чтобы освободить от вентиляционной трубы.
Сдвиньте панель с вентиляционной трубы и снимите ее.
Шаг 22 Информация по сборке
При сборке выполните следующее:
Убедитесь, что вентиляционная труба вставлена в муфту на панели.
Убедитесь, что выступы в нижней части выровнены с нижним бортиком шасси.
Расположите панель так, чтобы отверстия для винтов совпадали с отверстиями шасси.
Шаг 23 Извлеките ворсистый фильтр
Потяните фильтр для ворса вверх из гнезда фильтра для ворса, чтобы извлечь его.
На этих фотографиях передняя панель на месте, но процедура не изменится, если передняя панель уже снята.
Шаг 24 Снимите крепление корпуса фильтра для ворса
Выкрутите крепежные винты, фиксирующие корпус фильтра для ворса.
Шаг 25 Снимите корпус ворсистого фильтра
Потяните корпус фильтра наружу от шасси и вниз, чтобы снять его.
Шаг 26 Отсоедините датчик влажности
Сожмите фиксирующие выступы на разъеме датчика влажности.
Отсоедините разъем.
Шаг 27 Отстегните крышку воздуходувки
Крышка воздуходувки — это круглая пластина, которая служит входом для воздуходувки.
Открутите винт крышки воздуходувки.
Шаг 28 Снимите крышку воздуходувки
Слегка приподнимите крышку воздуходувки и сдвиньте ее, чтобы освободить выступы, удерживающие ее на месте.
Снимите крышку нагнетателя.
На фотографиях показана нижняя передняя перегородка на месте. Перегородка не влияет на снятие и сборку крышки нагнетателя.
Шаг 29 Закрепите колесо воздуходувки
Переместитесь в заднюю часть машины, чтобы получить доступ к приводному валу.
Держите приводной вал разводным ключом за шестигранную часть шкива привода барабана.
Резьба на колесе воздуходувки — левая. Гаечный ключ должен быть установлен слева от шкива, чтобы он не вращался против часовой стрелки.
Шаг 30 Снимите колесо воздуходувки
Используйте торцевой ключ с удлинителем и без торцевой головки, чтобы вставить его в квадратное отверстие на колесе вентилятора.
Поверните колесо по часовой стрелке (вправо), чтобы освободить его настолько, чтобы можно было снять его вручную.
Шаг 31
Поверните колесо нагнетателя по часовой стрелке вручную, пока оно не освободится от вала двигателя.
Извлеките колесо из корпуса вентилятора.
Шаг 32 Отсоедините главную плату
Пометьте, сфотографируйте или сделайте эскиз расположения разъемов и кронштейна главной платы на вашей машине.
Отсоедините все разъемы на передней половине главной платы.
Шаг 33
Пометьте, сфотографируйте или сделайте эскиз расположения разъемов и кронштейна главной платы на вашей машине.
Отсоедините все разъемы от задней половины главной платы.
Шаг 34 Отсоедините главную плату от кронштейна главной платы
Выкрутите винт из листового металла, который крепит главную плату к кронштейну главной платы.
Шаг 35 Отделите главную плату от кронштейна главной платы
Поднимите задний угол главной платы, ближайший к боковым стенкам шасси.
Вы должны освободить фиксирующий выступ на боковой стороне главной платы.
Сдвиньте главную плату к передней части сушилки, чтобы освободить выступы, крепящие ее к кронштейну главной платы.
Шаг 36 Извлеките главную плату
Снимите главную плату с кронштейна главной платы.
Шаг 37 Снимите кронштейн главной платы
Выкрутите винт из листового металла, удерживающий кронштейн главной платы.
Шаг 38 Снимите жгут проводов с кронштейна главной платы
Поднимите кронштейн главной платы с шасси и поверните его так, чтобы обнажилась нижняя часть.
С помощью плоскогубцев с длинным носом или шарнирно-губцевого инструмента сожмите стопорные крылья фиксатора жгута проводов.
Отделите жгут проводов от кронштейна главной платы и снимите кронштейн главной платы.
Шаг 39 Открепите верхнюю переднюю перегородку
Выкрутите винты, крепящие верхнюю переднюю перегородку к передней части шасси.
Выверните винты крепления верхней пластиковой части к верхней передней переборке.
Шаг 40 Снимите верхнюю переднюю переборку
Снимите верхнюю переднюю переборку и отложите ее в сторону.
Шаг 41 Ослабьте натяжение ремня
Прежде чем приступить к работе, внимательно проследите за траекторией движения ремня.
Будьте осторожны во время этой процедуры! Рычаг натяжителя находится под натяжением пружины и может защемить вас или повредить переключатель ремня, если рычаг сорвется вниз.
Поднимите ведомый рычаг (металлическая перевернутая буква «L») вверх, чтобы ослабить натяжение приводного ремня.
Снимите ремень со шкива двигателя.
Осторожно опустите ведомый рычаг, пока он не ляжет параллельно полу сушилки.
При сборке обратитесь к своим записям или ссылке на траекторию движения ремня, чтобы намотать приводной ремень.
Шаг 42 Открепите нижнюю переднюю перегородку
Выкрутите винты, крепящие нижнюю переднюю перегородку.
Шаг 43 Снимите нижнюю переднюю перегородку
Поддерживая барабан, снимите нижнюю переднюю перегородку с крюков на шасси.
Шаг 44
Опустите переборку примерно на 2 дюйма, чтобы освободить ролики барабана, установленные под барабаном.
Поддерживая барабан, снимите нижнюю переднюю переборку.
При сборке наклоните переборку вправо, чтобы ролики оказались под кромкой на передней части барабана. Как только барабан окажется на роликах, можно перевести переборку в вертикальное положение.
Шаг 45 Извлеките барабан
С помощью ремня поднимите барабан на несколько дюймов.
Вытащите барабан из передней части сушилки.
Обратите внимание, какой конец барабана обращен к передней части.
Если ремень порвался, встаньте перед барабаном и упритесь в него руками. Поднимите его и вытяните через переднее отверстие машины. Желательно, чтобы кто-то помог вам в этом.
При установке нижней передней перегородки убедитесь, что барабан снова встал на ролики. Не торопитесь и не давите на него.
Шаг 46 Расположение теплового предохранителя
В этом шаге показано расположение и внешний вид термопредохранителя.
Шаг 47 Отсоедините тепловой предохранитель
Отсоедините два лопаточных разъема, прикрепленных к термопредохранителю.
Всегда отсоединяйте провода, потянув за разъем, а не за провод.
Шаг 48 Отсоедините термистор розетки
Отсоедините два лопаточных разъема, прикрепленных к терморезистору на выходе.
Шаг 49 Снимите вентиляционную трубу
Выкрутите винт из листового металла, крепящий вентиляционную трубу к корпусу вентилятора.
Снимите вентиляционную трубу, сдвинув ее в сторону задней части сушилки, чтобы освободить ее от корпуса нагнетателя.
Шаг 50 Открепите корпус нагнетателя
Открутите винты крепления корпуса нагнетателя.
Шаг 51 Снимите корпус воздуходувки
Сдвиньте корпус вентилятора к передней части сушилки примерно на 1-2 дюйма, чтобы освободить вал двигателя.
Поднимите корпус вентилятора вверх и в сторону, чтобы снять его.
Шаг 52 Отсоедините разъем двигателя
Если вы просто снимаете двигатель, не проверяя его, пропустите следующие три шага.
С помощью отвертки с плоским лезвием или шила подденьте фиксаторы разъема. Убедитесь, что освобождены оба верхних и нижних зажима.
Отсоедините разъем, потянув его прямо на себя.
При отсоединении обязательно беритесь за разъемы, а не за провода.
Шаг 53 Отсоедините общую клемму
Вам понадобится схема подключения сушилки, чтобы выяснить, какие клеммы используются для пусковой обмотки. Обычно одна из этих клемм является общей с обмоткой запуска и подключена к ленточному выключателю.
Для следующих трех шагов обратитесь к первому изображению, чтобы узнать нумерацию клемм.
На нашем примере машины клемма, общая для основной и пусковой обмоток, имеет синий провод с белым разъемом под углом (единственный).
Отсоедините общую клемму.
При отсоединении обязательно беритесь за разъем, а не за провод.
Шаг 54 Проверка пусковой обмотки
Для этого шага потребуется мультиметр. Если вы не знаете, как им пользоваться, вот руководство, которое вам поможет.
Отсоедините провод, подключенный к пусковой обмотке, которая указана на схеме. На этой машине он совмещен с клеммой 3.
Измерьте сопротивление от провода стартовой обмотки до общей клеммы, общей для стартовой и рабочей обмоток. Используйте самую низкую настройку сопротивления (обычно Rx1) на вашем мультиметре, если вам нужно установить его вручную.
Значение должно составлять 2-5 Ом. Если оно выходит за пределы этого диапазона или OL, двигатель неисправен и подлежит замене.
Шаг 55 Проверка обмотки запуска
Вам понадобится схема подключения сушильной машины, чтобы выяснить, какая клемма предназначена для обмотки запуска. В нашем примере она совмещена с клеммой 5.
Отсоедините провод бегущей обмотки.
При отсоединении обязательно беритесь за разъем, а не за провод.
Измерьте сопротивление от клеммы обмотки запуска до общей клеммы со стартовой обмоткой.
Показания должны составлять 2-5 Ом. Если они выходят за пределы этого диапазона, двигатель неисправен и подлежит замене.
Шаг 56 Отсоедините выключатель ремня
Отсоедините провод выключателя ремня от двигателя.
Шаг 57
Если он еще не отсоединен при проверке обмоток, отсоедините другой провод ременного выключателя от двигателя.
При отсоединении обязательно беритесь за разъемы, а не за провода.
Шаг 58 Информация по сборке
При сборке обратитесь к этой фотографии, чтобы узнать, куда подсоединить провода.
Шаг 59 Снимите фиксаторы двигателя
Следующие шаги покажут, как заменить двигатель.
Одной рукой надавите на зажим фиксатора двигателя в районе бугорка на зажиме. Это позволит легко отсоединить зажим от крепления подставки двигателя.
Сохраняя давление вниз, другой рукой отсоедините зажим от крепления подставки двигателя.
Шаг 60
Поднимите фиксаторы двигателя с двигателя и снимите его.
Повторите два последних шага для другого зажима двигателя.
Шаг 61 Снимите двигатель
Выньте двигатель из крепления и снимите его.
