Введение
С помощью этого руководства вы можете проверить двигатель сушильной машины Whirlpool Duet WED87HED и при необходимости заменить его.
Мотор вращает барабан для перемешивания белья и приводит в движение колесо вентилятора для циркуляции воздуха в сушильной машине.
Если мотор выйдет из строя, сушильная машина не будет работать. Иногда мотор может гудеть, но не запускаться. Поскольку двигатель является дорогостоящей деталью, рекомендуется сначала его проверить.
Это руководство оценивается как сложное не столько из-за требуемых навыков, сколько из-за длины руководства и нескольких сложных этапов, таких как нижняя передняя переборка.
Шаг 1 Меры предосторожности
Прежде чем приступить к ремонту, отключите сушилку от сети.
Ваш шнур питания может иметь не три, а четыре штыря. Дополнительный штырь — это заземление.
Шаг 2 Снимите верхнюю панель
На протяжении всего этого руководства следите за каждым винтом и устанавливайте его точно на место.
С помощью гайковерта 5/16 дюйма открутите два винта длиной 15,7 мм, крепящих верхнюю панель к кронштейну задней панели.
Шаг 3 Снимите верхнюю панель
Возьмитесь за верхнюю часть и сдвиньте ее на 1/2-1 дюйм в сторону задней части машины.
Шаг 4
Поднимите верхнюю панель вверх, чтобы отделить ее от корпуса.
Снимите верхнюю панель с аппарата.
Шаг 5 Отсоедините панель управления
Отсоедините кабель панели управления от главной платы.
Шаг 6
Отсоедините разъем подсветки барабана.
Шаг 7 Отсоедините панель управления
С помощью гайковерта 1/4 дюйма выкрутите два винта длиной 16,3 мм из листового металла, расположенные на каждом конце панели управления.
Шаг 8 Снимите панель управления
Поднимите панель управления и наклоните ее в сторону от шасси, чтобы снять.
Не забудьте продеть кабель через отверстие в шасси.
При сборке проведите кабель через соответствующее отверстие, прежде чем устанавливать панель управления на место.
Шаг 9 Отсоедините дверной выключатель
С помощью небольшой плоской отвертки или шила отсоедините обе стороны разъема дверного выключателя.
Отсоедините разъем.
Шаг 10 Открутите переднюю панель
С помощью гайковерта 1/4 дюйма открутите три верхних винта передней панели длиной 16,4 мм.
Наклоните аппарат назад и надежно подоприте его или попросите кого-нибудь из друзей подержать его.
С помощью гайковерта на 1/4 дюйма выверните четыре винта из листового металла на нижней кромке панели:
Два винта 16,4 мм
Два винта 13 мм
Шаг 11
С помощью крестообразного ключа выкрутите два винта длиной 15,8 мм в области дверцы под отверстием барабана.
Шаг 12 Снимите переднюю панель
Панель тяжелая и неудобная. Возможно, вам понадобится помощь друга для выполнения этого шага.
Потяните нижнюю часть панели в сторону от корпуса примерно на два-три дюйма.
Поднимите переднюю панель за небольшие выступы на шасси возле верхней части панели и снимите ее.
При снятии панели следите за тем, чтобы не зацепить жгут проводов дверного выключателя.
Шаг 13 Открепите защитную пластину
С помощью гайковерта 5/16 дюйма выкрутите винт крепления защитной панели длиной 16,2 мм.
Шаг 14 Снимите защитную панель
Снимите защитную пластину.
Шаг 15 Отсоедините кабель
При необходимости пометьте кабели перманентным маркером, сфотографируйте или нарисуйте схему.
Открутите три винта длиной 21,4 мм с помощью крестообразного ключа или гаечного ключа на 1/4 дюйма.
Если вилка имеет 4 штырька, то к шнуру также будет подведено заземление. Используйте гайковерт 5/16 дюйма, чтобы снять это соединение.
Шаг 16 Извлеките шнур
Осторожно вытяните шнур вниз через круглое отверстие.
При сборке убедитесь, что соединения установлены правильно.
Шаг 17 Открепите клеммную колодку шнура
С помощью шестигранного ключа 5/16 дюйма выкрутите зеленый винт заземления длиной 16,5 мм.
С помощью крестообразной отвертки открутите два винта клеммной колодки шнура длиной 15,3 мм.
Шаг 18 Переместите клеммный блок шнура
Переместите клеммный блок шнура за заднюю панель.
Шаг 19 Открутите заднюю панель
С помощью гаечного ключа 1/4 дюйма выкрутите одиннадцать винтов задней панели.
Десять винтов длиной 20 мм
Один винт длиной 12,9 мм под входом для воды.
На протяжении всего этого руководства следите за каждым винтом и устанавливайте его точно на место.
Шаг 20
С помощью гайковерта на 1/4 дюйма выкрутите винт длиной 16,4 мм, крепящий кронштейн главной платы к шасси.
С помощью гайковерта 1/4 дюйма выкрутите два винта длиной 20 мм из верхней задней части машины.
Шаг 21 Снимите заднюю панель
Прежде чем продолжить работу, наденьте перчатки, так как задняя панель острая.
Приподнимите панель примерно на 1/2 дюйма и наклоните ее назад, чтобы освободить от вентиляционной трубы.
Сдвиньте панель с вентиляционной трубы и снимите ее.
Шаг 22 Информация по сборке
При сборке выполните следующее:
Убедитесь, что вентиляционная труба вставлена в муфту на панели.
Убедитесь, что выступы в нижней части выровнены с нижним бортиком шасси.
Расположите панель так, чтобы отверстия для винтов совпадали с отверстиями шасси.
Шаг 23 Извлеките ворсистый фильтр
Потяните фильтр для ворса вверх из гнезда фильтра для ворса, чтобы извлечь его.
На этих фотографиях передняя панель на месте, но процедура не изменится, если передняя панель уже снята.
Шаг 24 Открутите корпус фильтра для ворса
С помощью гайковерта 1/4 дюйма выкрутите крепежные винты длиной 16,4 мм, фиксирующие корпус фильтра для ворса.
Шаг 25 Снимите корпус фильтра для ворса
Потяните корпус фильтра наружу от шасси и вниз, чтобы снять его.
Шаг 26 Отсоедините датчик влажности
Сожмите фиксирующие выступы на разъеме датчика влажности.
Отсоедините разъем.
Шаг 27 Открепите крышку воздуходувки
С помощью гайковерта 1/4 дюйма открутите винт крышки нагнетателя длиной 12,9 мм.
Шаг 28 Снимите крышку воздуходувки
Слегка приподнимите крышку воздуходувки и сдвиньте ее, чтобы освободить выступы, удерживающие ее на месте.
Снимите крышку нагнетателя.
На фотографиях показана нижняя передняя перегородка на месте. Перегородка не влияет на снятие и сборку крышки нагнетателя.
Шаг 29 Закрепите колесо воздуходувки
Переместитесь в заднюю часть машины, чтобы получить доступ к приводному валу.
Держите приводной вал разводным ключом или ключом на 1 дюйм за шестигранную часть шкива привода барабана.
Резьба на колесе воздуходувки — левая. Гаечный ключ должен быть установлен слева от шкива, чтобы он не вращался против часовой стрелки.
Шаг 30 Снимите колесо воздуходувки
Используйте торцевой ключ с приводом 1/2 дюйма с удлинителем 5 или 6 дюймов и без торцевой головки, чтобы вставить его в квадратное отверстие на колесе воздуходувки.
Поверните колесо по часовой стрелке (вправо), чтобы освободить его настолько, чтобы можно было снять его рукой.
Шаг 31
Поверните колесо нагнетателя по часовой стрелке вручную, пока оно не освободится от вала двигателя.
Извлеките колесо из корпуса вентилятора.
Шаг 32 Отсоедините главную плату
Пометьте, сфотографируйте или сделайте эскиз расположения разъемов и кронштейна главной платы на вашей машине.
Отсоедините все разъемы на передней половине главной платы.
Шаг 33
Пометьте, сфотографируйте или сделайте эскиз расположения разъемов и кронштейна главной платы на вашей машине.
Отсоедините все разъемы от задней половины главной платы.
Шаг 34 Отсоедините главную плату от кронштейна главной платы.
С помощью гайковерта 1/4 дюйма выкрутите винт длиной 12,8 мм из листового металла, который крепит главную плату к кронштейну главной платы.
Шаг 35 Отделите главную плату от кронштейна главной платы
Приподнимите задний угол главной платы, ближайший к боковым стенкам шасси.
Вы должны освободить фиксирующий выступ на боковой стороне главной платы.
Сдвиньте главную плату в сторону передней части сушилки, чтобы освободить выступы, крепящие ее к кронштейну главной платы.
Шаг 36 Извлеките главную плату
Снимите главную плату с кронштейна главной платы.
Шаг 37 Снимите кронштейн главной платы
С помощью гайковерта 1/4 дюйма открутите винт длиной 16,4 мм из листового металла, удерживающий кронштейн главной платы.
Шаг 38 Снимите жгут проводов с кронштейна главной платы
Поднимите кронштейн главной платы с шасси и поверните его так, чтобы обнажилась нижняя часть.
С помощью плоскогубцев с длинным носом или шарнирно-губцевого инструмента сожмите стопорные крылья фиксатора жгута проводов.
Отделите жгут проводов от кронштейна главной платы и снимите кронштейн главной платы.
Шаг 39 Открепите верхнюю переднюю перегородку
С помощью гайковерта на 1/4 дюйма выкрутите два винта, крепящие верхнюю переднюю перегородку к передней части шасси.
Один винт из листового металла длиной 16,4 мм
Один винт из листового металла длиной 19,8 мм
С помощью гайковерта на 1/4 дюйма выверните два винта длиной 16,5 мм из листового металла, крепящие верхнюю пластиковую часть к верхней передней переборке.
Шаг 40 Снимите верхнюю переднюю переборку
Снимите верхнюю переднюю перегородку и отложите ее в сторону.
Шаг 41 Ослабьте натяжение ремня
Прежде чем продолжить, внимательно проследите за траекторией движения ремня.
Будьте очень осторожны на этом этапе! Ведомый рычаг находится под натяжением пружины и может защемить вас или повредить переключатель ремня, если рычаг сорвется вниз.
Поднимите ведомый рычаг (металлическая перевернутая буква «L») вверх, чтобы ослабить натяжение приводного ремня.
Снимите ремень со шкива двигателя.
Осторожно опустите ведомый рычаг, пока он не ляжет параллельно полу сушилки.
При сборке обратитесь к своим записям или ссылке на траекторию движения ремня, чтобы намотать приводной ремень.
Шаг 42 Открепите нижнюю переднюю перегородку
С помощью гайковерта 1/4 дюйма выверните четыре винта, крепящие нижнюю переднюю перегородку.
Два винта из листового металла длиной 16,1 мм на левой стороне нижней передней перегородки.
Два винта из листового металла длиной 13,2 мм с правой стороны нижней передней перегородки.
Шаг 43 Снимите нижнюю переднюю переборку
Поддерживая барабан, снимите нижнюю переднюю перегородку с крюков на шасси.
Шаг 44
Опустите переборку примерно на 2 дюйма, чтобы освободить ролики барабана, расположенные под барабаном.
Поддерживая барабан, снимите нижнюю переднюю переборку.
При сборке наклоните переборку вправо, чтобы ролики оказались под кромкой на передней части барабана. Как только барабан окажется на роликах, можно перевести переборку в вертикальное положение.
Шаг 45 Снимите барабан
С помощью ремня поднимите барабан на несколько сантиметров.
Выдвиньте барабан из передней части сушилки.
Обратите внимание, какой конец барабана обращен к передней части.
Если ремень порвался, встаньте перед барабаном и просуньте в него руки. Приподнимите его и вытяните через переднее отверстие машины. Желательно, чтобы кто-то помог вам в этом.
При установке нижней передней перегородки убедитесь, что барабан снова встал на ролики. Не торопитесь и не давите на него.
Шаг 46 Расположение теплового предохранителя
В этом шаге показано расположение и внешний вид термопредохранителя.
Шаг 47 Отсоедините тепловой предохранитель
Отсоедините два лопаточных разъема, прикрепленных к термопредохранителю.
Всегда отсоединяйте провода, потянув за разъем, а не за провод.
Шаг 48 Отсоедините термистор розетки
Отсоедините два лопаточных разъема, прикрепленных к терморезистору на выходе.
Шаг 49 Снимите вентиляционную трубу
С помощью гайковерта 1/4 дюйма выкрутите винт длиной 12,8 мм из листового металла, крепящий вентиляционную трубу к корпусу вентилятора.
Снимите вентиляционную трубу, сдвинув ее в сторону задней части сушилки, чтобы освободить ее от корпуса нагнетателя.
Шаг 50 Открепите корпус нагнетателя
С помощью гайковерта 1/4 дюйма выкрутите три винта длиной 12,7 мм из листового металла.
Шаг 51 Снимите корпус воздуходувки
Сдвиньте корпус воздуходувки к передней части сушилки примерно на 1-2 дюйма, чтобы освободить вал двигателя.
Поднимите корпус вентилятора вверх и в сторону, чтобы снять его.
Шаг 52 Отсоедините разъем двигателя
Если вы просто снимаете двигатель, не проверяя его, пропустите следующие три шага.
С помощью отвертки с плоским лезвием или пассатижей подденьте фиксаторы разъема. Убедитесь, что освобождены оба верхних и нижних зажима.
Отсоедините разъем, потянув его прямо на себя.
При отсоединении обязательно беритесь за разъемы, а не за провода.
Шаг 53 Отсоедините пусковую обмотку
Для следующих трех шагов обратитесь к первому изображению, чтобы узнать нумерацию клемм.
Отсоедините синий провод с белым разъемом, расположенным на одной линии с клеммами 4-6 и выходящим под углом.
При отсоединении обязательно беритесь за разъем, а не за провод.
Шаг 54 Проверка пусковой обмотки
Для этого шага потребуется мультиметр. Если вы не знаете, как им пользоваться, вот руководство, которое вам поможет.
Отсоедините нижний оголенный медный провод, совмещенный с клеммой № 3.
Измерьте сопротивление от диагональной клеммы (между клеммами #4–#6) и снятого провода, совмещенного с клеммой № 3.
Значение должно составлять 2,7-3,0 Ом. Если оно выходит за пределы этого диапазона или OL, двигатель неисправен и подлежит замене.
Шаг 55 Проверка основной обмотки
Для этого шага потребуется мультиметр. Если вы не знаете, как им пользоваться, вот руководство, которое вам поможет.
Отсоедините верхний оголенный медный провод, совмещенный с клеммой № 5.
При отсоединении обязательно беритесь за разъем, а не за провод.
Измерьте сопротивление от диагональной клеммы (между клеммами #4–#6) и верхнего медного провода, совмещенного с клеммой № 5.
Показания должны составлять 3,3-3,6 Ом. Если они выходят за пределы этого диапазона, двигатель неисправен и подлежит замене.
Шаг 56 Отсоедините переключатель ремня
Отсоедините синий провод ременного выключателя с металлическим разъемом от двигателя.
Шаг 57
Если он еще не отсоединен при проверке обмоток, отсоедините синий провод ременного выключателя с белым угловым разъемом.
При отсоединении обязательно беритесь за разъемы, а не за провода.
Шаг 58 Информация по сборке
При сборке обратитесь к этой фотографии, чтобы узнать, где нужно подсоединить провода.
Шаг 59 Снимите фиксаторы двигателя
Следующие шаги покажут, как заменить двигатель.
Одной рукой надавите на зажим фиксатора двигателя в районе бугорка на зажиме. Это позволит легко отсоединить зажим от крепления подставки двигателя.
Сохраняя давление вниз, другой рукой отсоедините зажим от крепления подставки двигателя.
Шаг 60
Поднимите фиксаторы двигателя и снимите его.
Повторите два последних шага для другого зажима двигателя.
Шаг 61 Снимите двигатель
Выньте двигатель из крепления и снимите его.
