Введение
Калиперные тормоза — это цельные велосипедные тормоза, которые останавливают движение велосипеда за счет зажатия обода тормозными колодками. Их основной механизм управляется тросом, который прикреплен к тормозным рычагам. Используя это руководство для правильной настройки тормозов, вы сможете добиться максимальной эффективности торможения.
Шаг 1 Обслуживание тормозов Shimano Ultegra 6800 Caliper
Используя 5 мм шестигранный ключ, проверьте, плотно ли затянут болт на задней стороне суппорта.
Шаг 2
Если тормозной суппорт все еще затянут, ослабьте болт троса с помощью шестигранного ключа на 5 мм, чтобы снять напряжение с суппорта.
Шаг 3
Проверьте, прилегают ли тормозные колодки к ободу в нужных местах.
Обе колодки ослабляются одинаково.
Для левой колодки суппорта, отмеченной красным кругом, ослабьте болт шестигранным ключом на 4 мм, чтобы можно было отрегулировать колодку.
Выровняйте нижний край колодки с нижним краем тормозной поверхности, а затем затяните.
Для правой колодки суппорта, отмеченной желтым кругом, ослабьте болт шестигранным ключом на 4 мм, чтобы можно было отрегулировать колодку.
Совместите верхний край колодки с верхним краем тормозной поверхности, а затем затяните.
Шаг 4
Проверьте, находится ли ваш тормозной трос в канавке на двух пластинах (отмечены красным кругом), которые удерживают тормозной трос.
Шаг 5
Если рычаг регулировки не повернут вниз, поверните его.
Шаг 6
Сожмите суппорт, пока обе стороны не окажутся на расстоянии около 1 мм от обода.
Продолжая сжимать, потяните за слабину троса и натяните трос, закрепив его болтами.
Шаг 7
Отрегулируйте тормозные суппорты с помощью бочкообразного регулятора.
Повороты против часовой стрелки открывают суппорты, а повороты по часовой стрелке закрывают их.
Шаг 8
Сделайте тормозные колодки равноудаленными от обода, отрегулировав маленький болт на верхней части суппорта с помощью шестигранного ключа на 3 мм.
Шаг 9
Проверьте правильность работы тормозов, сжав тормозные рычаги.
