Введение
В этом руководстве содержатся подробные пошаговые инструкции по замене блока управления скоростью/мотором для миксера Commercial 8 qt.
Шаг 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед началом любого ремонта/разборки миксера убедитесь, что он полностью отключен от электрической розетки.
Если этот миксер используется в коммерческих помещениях, можно прикрепить бирку LOTO через отверстие на одном из штырей сетевой вилки, чтобы предотвратить случайное включение.
Блок управления скоростью/двигателем содержит конденсаторы, которые могут сохранять свой заряд неопределенно долгое время. Эти конденсаторы могут представлять значительную и потенциально смертельную опасность поражения электрическим током.
Шаг 2 Снимите планетарный узел
Положите на основание пару полотенец для посуды или другие мягкие материалы, чтобы защитить его от возможных ударов.
Отсоедините планетарный механизм от приводного вала двигателя, вынув фиксирующий штифт (обведен желтым). Это можно сделать с помощью молотка и либо штифтового пробойника, либо отвертки Torx T15. Просто бейте молотком/отверткой по штифту, пока он не выйдет с другой стороны.
Если планетарный узел не выпадает, возможно, вам придется сильно потянуть его вниз, чтобы снять.
Шаг 3 Снимите ленту отделки
С помощью отвертки Philips №2 выкрутите винт, который удерживает ленту отделки.
Снимите ленту.
Шаг 4 Снимите корпус мотора
Выкрутите четыре винта (обведены желтым, по два с каждой стороны) с помощью отвертки Philips №2.
Снимите корпус двигателя, подняв его прямо вверх.
В зависимости от поколения вашего мотора он может иметь другой цвет, чем на картинке (например, старые модели были полностью серебристыми).
Шаг 5. Снимите главную планетарную передачу
С помощью крестовой отвертки №2 открутите четыре винта (обведены желтым).
При откручивании последнего винта не забудьте подставить руку под планетарную передачу, так как она тяжелая и сразу же выпадет.
Шаг 6 Снимите опорные кронштейны двигателя
Есть два кронштейна для поддержки двигателя: один спереди, другой сзади (показано на первом изображении).
Каждый кронштейн крепится к двигателю двумя винтами (по одному с каждой стороны).
Используя крестовую отвертку №2, выкрутите четыре винта (обведены желтым на втором и третьем изображениях), которые крепят два кронштейна опоры двигателя.
При откручивании второго винта старайтесь подставить руку под опорный кронштейн, так как он выпадет и может повредить отделку.
Шаг 7 Отсоедините кабель питания двигателя
Отсоедините кабель питания двигателя, нажав на стопорный выступ (обведен желтым) и потянув разъем в сторону.
Не пытайтесь отсоединить датчик эффекта Холла, шнур, который крепится сзади вентилятора, так как его гораздо проще снять на следующем этапе.
Шаг 8 Открутите винты крепления двигателя
Используя отвертку Philips №2, открутите четыре винта (отмечены желтым цветом, по два с каждой стороны), крепящие силовой агрегат/двигатель к корпусу смесителя.
При удалении последнего винта старайтесь поддерживать двигатель, так как он больше не соединен с корпусом смесителя и может повредить печатную плату блока управления скоростью/двигателем, находящуюся под ним.
Шаг 9 Снимите датчик эффекта Холла и трансмиссию/двигатель
Снимите датчик эффекта Холла с его крепления, нажав на выступ, показанный на первом изображении, и выдвинув его.
Снимите силовой агрегат/двигатель, положив его в сторону в безопасном месте, где он не может быть поврежден.
Позаботьтесь о защите двигателя/моторной передачи, особенно пластикового вентилятора в задней части, поскольку повреждение любой части силовой передачи/мотора (включая упомянутый вентилятор) потребует замены всего устройства.
Шаг 10 Снимите узел управления скоростью/мотором
С помощью крестовой отвертки №2 открутите два винта (обведены желтым на первом изображении), крепящие узел управления скоростью/мотором.
Слегка сдвиньте плату, чтобы черная опора в верхней части платы (обведена синим на втором изображении) прошла через выемку в плате, или снимите опору с помощью крестовой отвертки №2.
Переверните плату, чтобы получить доступ к разъему питания (обведен зеленым на третьем изображении).
Извлеките разъем питания, нажав на выступ на краю разъема (обведен фиолетовым на третьем изображении) и потянув вверх.
Теперь можно снять и заменить блок управления скоростью/двигателем.
