Рыбалка на удочку и леску
Ловля рыбы на удочку в море очень популярна, причем не только в традиционном рыболовстве с небольших судов, использующих ограниченное количество крючков, но и в промышленных операциях с крупными судами или флотами, использующими тысячи крючков.
Методы ловли с шестом и леской используются в тропических водах Тихого океана и Атлантики для ловли молоди синего и желтоперого тунца, а также более мелких видов тунцов, таких как альбакор, скипджек, бонито и малый тунни. Шест, как правило, бамбуковый, длиной от двух до 10 метров, с леской примерно такой же длины. Крючки разных размеров не имеют колючек, что облегчает наживку и снятие пойманной рыбы. Чтобы держаться за шест, обычно используется «упор для удилища», который изготавливается из холста, кожи или старых резиновых шин. В зависимости от размера судна, команда может насчитывать 30 человек и более. Большой экипаж необходим, поскольку время рыбалки может быть ограничено, а работать нужно максимально возможным количеством удочек. Если же речь идет о более крупной и тяжелой рыбе, то к одному крючку могут быть привязаны две, три или даже четыре удочки. В этом случае рыбаки должны тесно сотрудничать. Также успешно используются палубные и рельсовые автоматические удочки, управляемые гидравликой и электричеством. Стеклопластиковые стержни механически перемещаются вверх и вниз, забрасывая пойманную рыбу на палубу и снимая ее с крючка, а затем выкидывая ее без наживки обратно за борт.
Тунца привлекают и удерживают возле судна с помощью приманки, выбрасывая живую наживку за борт. Приманка сохраняется живой на борту судна в специальных резервуарах, в которых постоянно циркулирует морская вода. Наживка может стать дорогостоящей проблемой для рыбаков: чтобы поймать одну тонну тунца, необходимо около 100 килограммов живой рыбы-приманки. Иногда наживкой служат крючки, иногда используются искусственные приманки с крючками, спрятанными в перьях. Когда тунец «горячий» (очень хочет взять наживку), достаточно голого крючка. Распыление воды помогает привлечь тунца, а также маскирует тени лодки и команды.
Ловля тунца на удочку ведется в дневное время с медленно движущихся судов. Поскольку для команды рыболова требуется значительное пространство, чтобы стоять бок о бок с подветренной стороны судна, японские суда для ловли на удочку имеют длинную вытянутую носовую часть. Чтобы упростить таскание улова, эти суда также имеют низкий фриборд (т. е. их борта низко поднимаются над водой). Американские тунцеловные суда подвешивают специальные стойки для экипажа снаружи судна над водой.
