Введение
Не позволяйте приводу замка багажника выходить из строя. К сожалению, нет простого способа отремонтировать эти приводы; лучше всего найти хороший подержанный или новый привод и заменить его. Вам понравится иметь исправно работающий замок багажника; он значительно облегчает жизнь, а запереть ключ в багажнике практически невозможно.
Если вы подозреваете, что виновником медленной работы или неработоспособности замков дверей является актуатор багажника, вы можете определить причину, используя руководство по вакуумной диагностике.
Шаг 1 Вакуумный привод замка багажника
Как и следовало ожидать, привод замка багажника расположен в багажнике рядом с самим замком.
Он спрятан за черной пластиковой крышкой.
Шаг 2
Снимите эту черную пластиковую крышку, поддев ее снизу, пока она не выскочит достаточно, чтобы снять ее полностью.
Шаг 3
Теперь вы можете увидеть привод багажника. Он соединен с механизмом замка металлическим стержнем с пружиной.
Чтобы снять привод, начните с откручивания двух винтов с шестигранной головкой. Они должны быть с головкой 8 мм.
Затем отсоедините два вакуумных трубопровода, обратив внимание на их ориентацию. Один — для блокировки (красная полоска), другой — для разблокировки (зеленая полоска).
Наконец, отсоедините металлический рычаг привода от механизма блокировки. Он отсоединяется в направлении корпуса вакуумного привода.
Шаг 4
Снимите привод с автомобиля. Осмотрите его на предмет очевидных утечек.
На этом приводе видно, что внешняя мембрана со стороны замка очень явно порвана, поэтому привод следует заменить.
Если на внешней стороне актуатора нет явных разрывов или трещин, вам нужно будет использовать вакуумный насос с манометром для проверки сторон блокировки и разблокировки актуатора.
