Введение
Блок отправки топлива работает за счет сопротивления, когда поплавок перемещается вверх и вниз по хрупкому набору проводов внутри трубки поплавка, составляющей корпус блока. Если в вашем блоке управления подачей топлива повреждены провода, застрял поплавок и т. д., вы, скорее всего, захотите снять его, чтобы заменить на хорошую подержанную деталь, новую деталь или попытаться почистить или отремонтировать его. Это руководство поможет вам снять деталь, чтобы вы могли продолжить работу.
Шаг 1 Блок топливоподачи
Прежде чем приступить к работе, необходимо снять аптечку. В данном руководстве этот шаг не рассматривается, но, по сути, когда вы снимете аптечку, вы увидите несколько крестообразных винтов в нижней части коробки. Открутите их, и аптечка извлечется.
Шаг 2
Вынув коробку, вы увидите верхнюю часть блока отправления, где он прикручивается к топливному баку.
На верхней части блока находится большая черная пластиковая заглушка для проводов, идущих к датчику уровня топлива. Начните с удаления этой заглушки (не изображена), потянув ее прямо вверх.
Шаг 3
С помощью большого торцевого ключа (1 и 13/16 дюйма) и трещотки открутите блок топливоподачи.
Как вариант, можно использовать большой разводной ключ или швеллерные замки, хотя при использовании подобных инструментов всегда есть вероятность повредить верхнюю часть блока топливоподачи. Лучше иметь торцевую головку правильного размера.
Шаг 4
Теперь вы можете начать вытаскивать блок топливоподачи. Делайте это медленно.
Прежде чем вынуть его до конца, дайте топливу в блоке стечь. Вы должны слышать, как оно медленно вытекает, когда вы тянете его вверх. Чем больше топлива в баке, тем больше времени потребуется для слива топлива из блока.
После того как топливо будет слито, вы можете снять его до конца, чтобы провести обслуживание или установить сменную деталь.
