Введение
Задние диски очень легко заменить. Если вы сняли задние суппорты и заменяете шланги и колодки, подумайте о замене задних дисков, если у вас есть сомнения в их состоянии. Они недороги и очень быстро заменяются.
Шаг 1 Снимите суппорт
Чтобы выполнить оставшуюся часть этой работы, сначала нужно снять колесо.
Затем открутите два 19-миллиметровых болта на задней стороне суппорта. Они очень туго затянуты и удерживаются фиксатором резьбы, поэтому для их снятия вам может понадобиться длинный гаечный ключ или отбойный молоток.
Снимите суппорт с ротора и подвесьте его с помощью проволочной вешалки на штангу или другую прочную точку автомобиля. Не позволяйте суппорту висеть на тормозном шланге, это может повредить шланг и привести к небезопасному вождению.
Или, как вариант, снимите суппорт с автомобиля для очистки и установки новых колодок. См. руководства по замене суппорта и замене колодок.
После этого можно просто снять задний ротор. Если он кажется прилипшим к задней ступице, постучите по внешней стороне ротора деревянной ручкой молотка или резиновой киянкой, чтобы освободить его.
Шаг 2 Осмотрите задние ступицы
Сняв ротор, вы увидите заднюю ступицу. Она может быть довольно ржавой. Если ротор прикипел к ступице, это произошло из-за этой ржавчины.
Шаг 3 Очистите поверхность ступицы
С помощью мелкозернистой наждачной бумаги и, при желании, электрошлифовальной машины обработайте плоскую поверхность ступицы, чтобы удалить ржавчину.
Затем с помощью наждачной бумаги удалите ржавчину с приподнятой части в центре ступицы.
Область вокруг отверстий для болтов крепления слегка утоплена и не соприкасается с роторами, поэтому ее не нужно полностью очищать от ржавчины.
Сбрызните ступицу очистителем тормозов, чтобы удалить пыль.
Шаг 4 Защитите поверхность ступицы
Теперь нанесите легкий слой противозадирного средства на поверхности ступицы, которые соприкасаются с ротором.
Это поможет предотвратить прикипание нового ротора к поверхности ступицы в следующий раз, когда вам понадобится его снять.
Не наносите антисептик в отверстия для болтов крепления! Это может привести к тому, что во время движения болты открутятся, и колесо отвалится.
Шаг 5 Установите новые роторы
Теперь установите новый ротор на место. На ступице есть небольшой рельефный штифт, для которого в роторе есть соответствующее отверстие. Это обеспечит правильную установку ротора в соответствии с отверстиями под болты.
Сбрызните обе стороны нового ротора очистителем тормозов, чтобы удалить все масла с завода или с ваших перчаток.
Шаг 6 Установите суппорт на место
Теперь установите суппорт на место. Не забудьте нанести на болты суппорта синий фиксатор резьбы.
Затяните болты суппорта моментом 115 нм / 85 фунт-фут.
