Введение
Если вы определили, что причиной проблем с работой стеклоподъемника в вашем W123 является сам регулятор или мотор регулятора, регулятор необходимо снять с двери для проверки и тестирования. Регуляторы на задних дверях не видны даже при снятой панели, поэтому может возникнуть недоумение по поводу того, как их снимать. В этом руководстве показан процесс их снятия.
Шаг 1 Регулятор стеклоподъемника, задний
Прежде чем приступить к снятию регулятора заднего стекла, необходимо снять дверную панель. Нажмите здесь, чтобы просмотреть руководство по снятию дверной панели.
Шаг 2
После выполнения инструкции по снятию дверной панели, включая дополнительные шаги для задней дверной панели, разъем переключателя заднего стеклоподъемника будет выглядеть следующим образом.
Аккуратно извлеките переключатель из дверной панели и вставьте его обратно в этот разъем.
Обратите внимание, что переключатель помогает завершить электрическую цепь стеклоподъемника таким образом, что при отключенном переключателе мотор регулятора не получит питания даже от переключателя на передней центральной консоли. Он должен быть установлен, чтобы перемещать стекло вверх и вниз.
Шаг 3
С помощью переключателя переместите стеклоподъемник вниз, пока не обнажится нижняя планка стекла. Обратите внимание, что переключатель установлен в разъем, как упоминалось в предыдущем шаге.
Выверните два 10-миллиметровых болта, которыми нижняя направляющая стекла крепится к регулятору стеклоподъемника.
Если стекло не двигается вверх и вниз из-за проблем с электропитанием или мотором, вам может потребоваться подлезть к дверному проему, чтобы открутить два 10-миллиметровых болта. Это возможно, но более сложно.
Шаг 4
Отделите рычаг регулятора стеклоподъемника от нижней направляющей на стекле, а затем медленно вставьте стекло в дверь.
Когда стекло достигнет верхней части двери, закрепите его прочной лентой, которая не оставит следов на стекле. Хорошо подходит несколько больших кусков синей малярной ленты. Закрепите ее с помощью длинных кусков, которые проходят через верхнюю часть двери и прикрепляются к стеклу с обеих сторон.
Не оставляйте заклеенное таким образом стекло надолго и никогда не ездите на автомобиле с заклеенным стеклом. Если вам необходимо управлять автомобилем со снятым регулятором, тщательно зафиксируйте окно в верхнем положении с помощью очень прочной скобы. В данном руководстве этот процесс не рассматривается.
Шаг 5
Если окно трудно двигать вверх и вниз вручную, можно смазать фетровые направляющие в направляющих боковых стекол синтетической смазкой, например силиконовой. На рисунке показан нижний конец; он проходит весь путь до двери.
Шаг 6
Отсоединив стекло от регулятора и закрепив его должным образом, теперь можно снять регулятор.
Начните с извлечения выключателя из разъема.
Затем с помощью плоской отвертки подденьте заднюю часть разъема. Это позволит обнаружить отдельные концы разъемов внутри штекера.
Сфотографируйте или тщательно запишите, куда идет каждый провод. Хотя провода и отверстия в разъеме обычно пронумерованы для удобства сборки, лучше перестраховаться.
Вытащите из разъема одножильный зеленый и одножильный черный провода, которые подключены к двигателю регулятора. Остальные провода оставьте на месте, а черный пластик пока установите обратно на разъем.
Шаг 7
Ослабьте и снимите две 10-миллиметровые гайки, которые крепят штифты регулятора к обшивке двери.
Ослабьте и выньте 10-миллиметровый болт, который крепит конечную точку соединения регулятора к обшивке двери.
После снятия этих гаек и болтов регулятор теперь свободен от двери, но для его полного снятия необходимо сделать еще кое-что.
Шаг 8
Мотор регулятора окна слишком велик, чтобы снять его с задней двери без дополнительных действий. Это связано с тем, что с каждой стороны оконного стекла есть направляющие, по которым окно движется вверх и вниз. Эта внешняя направляющая блокирует снятие регулятора.
Выверните нижний 10-миллиметровый болт, который удерживает эту направляющую на месте. Сфотографируйте или отметьте на двери точное положение этого нижнего болта, так как он имеет возможность регулировки, и лучше всего будет вернуть его на место, где он был до снятия.
Прямо вверх от этого болта, около самого верха двери, находится второй 10-миллиметровый болт, который удерживает верхнюю часть рейки. Ослабьте, но не снимайте этот болт.
Шаг 9
Теперь можно повернуть наружную оконную рейку внутрь двери, в сторону автомобиля, чтобы освободить место для регулятора окна и мотора, которые пройдут через нее и выйдут из отверстия в корпусе двери. Обязательно запишите, как расположены направляющая и регулятор, чтобы потом установить их в правильном порядке/ориентации.
При желании вы можете привязать оконную рейку к обшивке двери, чтобы освободить вторую руку.
Не торопитесь снимать регулятор. Поверните его немного, покачайте, подвигайте назад и вперед; нет никакого определенного способа снять его, все делается на ощупь. Места для снятия достаточно, поэтому не отчаивайтесь.
Шаг 10
Сняв регулятор, вы можете осмотреть его.
Этот регулятор был снят, потому что окно двигалось очень медленно. После снятия стало очевидно, что он погнут, и похоже, что мотор тоже слабый. Его необходимо отремонтировать или заменить.
Если вы обнаружили, что ваш регулятор находится в похожей форме, нажмите здесь, чтобы просмотреть руководство по ремонту заднего регулятора мощности.
Если вы сняли регулятор для обслуживания мотора, смотрите руководство по снятию/замене мотора здесь.
