Введение
Знаете ли вы, что тормозная жидкость гигроскопична? Это означает, что она буквально втягивает воду из окружающей среды. Если оставить тормозную жидкость надолго, в тормозной системе вашего автомобиля может появиться коррозия. Рекомендуется менять ее раз в два года. Для этого необходимо промыть систему свежей жидкостью. После промывки система будет заполнена новой жидкостью. Процесс в основном такой же, как и для удаления воздуха из системы после выполнения работ, которые открывают доступ воздуха в тормозную систему, например замены тормозной магистрали. Для нормальной работы системы в ней не должно быть воздуха, поэтому его нужно удалить, удалив воздух из системы. Помните, что тормозная жидкость разъедает краску, поэтому старайтесь не допускать ее попадания на краску вашего автомобиля. Также не забывайте надевать перчатки, очки и любые другие средства защиты, которые, по вашему мнению, помогут вам защитить себя при работе с автомобильными жидкостями, поскольку большинство из них в той или иной степени токсичны или едки. Кроме того, не забывайте собирать жидкость в соответствующую емкость и правильно ее утилизировать. Ваш город, округ или другие органы власти могут помочь определить наилучший способ утилизации.
Шаг 1 Подготовка устройства для удаления воздуха
Начните с наполнения системы удаления воздуха бутылкой или двумя бутылками тормозной жидкости.
Шаг 2
Закрепите верхнюю часть на устройстве для стравливания воздуха.
Затем наденьте колпачок на конец шланга, надежно закрепив его на отверстии бачка тормозной жидкости.
Шаг 3
Накачайте воздухоотводчик. Это может занять некоторое время, особенно если вы сливали жидкость из системы, чтобы заменить шланги или что-то подобное. Следите за манометром. Давление не должно быть большим, всего 5-10 фунтов на квадратный дюйм.
Следите за бачком тормозной жидкости, чтобы не было утечек, пока вы прокачиваете тормозную магистраль. Во время эксплуатации бачок обычно не находится под давлением, поэтому утечки могут появиться там, где их раньше не было, особенно в этих двух местах:
Поплавковые крышки датчиков в верхней части бачка
Резиновые уплотнения между бачком и главным цилиндром
Если вы обнаружите утечку, возможно, вам придется остановить процесс стравливания, чтобы заменить эти плохие уплотнения. Или, в качестве альтернативы, попробуйте метод стравливания тормозов, в котором не используется стравливание под давлением. Вам нужно будет изучить эти методы в другом месте.
Шаг 4. Использование сапунов
Найдите винт и ниппель на первом колесе, которое вы хотите продуть.
Здесь показаны красным цветом винты стравливания воздуха спереди и зеленым — сзади.
При промывке или удалении воздуха из системы всегда начинайте как можно дальше от передней части автомобиля. Удалять воздух из системы следует в такой последовательности:
Задняя пассажирская сторона
Задняя сторона водителя
Со стороны переднего пассажира
Передняя сторона водителя
Шаг 5
Хотя можно стравливать воздух из тормозов, не снимая колес с автомобиля, это проще, чем снимать колеса, и, конечно, проще показать процесс…
Следующим шагом будет надеть 9-миллиметровый ключ на винт стравливания воздуха.
Затем наденьте открытый конец пластикового шланга на ниппель. Другой конец должен быть закреплен внутри контейнера. Подойдет любая бутылка…
Шаг 6
Теперь откройте винт стравливания и наблюдайте за тем, как начинает вытекать жидкость.
Если вы промываете систему, оставьте трубопровод открытым, пока не увидите, что из него вытекает свежая жидкость. Совет — покупайте жидкость другого цвета, чем та, что сейчас в вашем автомобиле. Так будет легче определить, когда свежая жидкость достигнет конца линии.
Если вы стравливаете воздух из системы, оставьте ниппель открытым до тех пор, пока не перестанете видеть пузырьки воздуха, выходящие из ниппеля.
Повторите шаги 5 и 6 для всех четырех колес в последовательности, указанной в шаге 4. Рекомендуется проделать всю последовательность дважды.
Во время этого процесса обязательно следите за устройством для стравливания воздуха. Не позволяйте ему разгерметизироваться или выйти из строя; в любом случае в систему может попасть воздух, и вам придется начинать стравливать жидкость заново.
Шаг 7 Корректировка уровня жидкости
После того как вы закончили стравливать жидкость, снимите шланг для стравливания, стараясь не допустить попадания капель на краску автомобиля.
В это время ваш тормозной бачок будет переполнен тормозной жидкостью. Она может слегка перелиться, когда вы будете отсоединять клапан. Сразу же вытрите ее полотенцем или ветошью.
Теперь вам нужно удалить излишки жидкости с помощью отсасывающего устройства. Можно использовать бачок для индюшатины, но при условии, что вы никогда больше не будете использовать его на кухне!
Прежде чем вставить всасывающее устройство, необходимо снять сетку в заливной горловине бачка тормозной жидкости.
Удалите достаточное количество жидкости, чтобы она опустилась чуть ниже линии «MAX».
Шаг 8
Закройте бачок. Вытрите всю вытекшую тормозную жидкость. Проверьте все четыре болта системы выпуска воздуха на наличие утечек и при необходимости затяните их.
Возьмите автомобиль на тест-драйв. Сначала поезжайте медленно. Если педаль кажется мягкой или тормоза не реагируют, прекратите тест-драйв, вернитесь на рабочее место и повторно запустите тормоза.
Если тест-драйв прошел успешно, по возвращении снова проверьте герметичность.
Шаг 9 Успех!
Не позволяйте бутылке с тормозной жидкостью долго лежать без дела — в этой бутылке она выглядит довольно свежей! А еще здесь есть удобная соломинка….
