Введение
400-миллиметровые линейные направляющие Hiwin Linear Guides могут стоить около 60 долларов США. Полный комплект для куба обойдется в 300 долларов за Hiwin Linear Guides(360 долларов за тройной Z).
В то время как на Amazon можно приобрести дешевые линейные направляющие неизвестных брендов за $23. Полный комплект обойдется в $115 ($138 за тройной Z).
Некоторые возможные причины неправильной работы линейных направляющих:
Шаг 1 Проверка линейных направляющих
Осмотрите линейные направляющие. Убедитесь, что в отверстиях для винтов на каждом конце линейной направляющей есть красная заглушка. Я бы рекомендовал оставить их до тех пор, пока вы не будете готовы установить их на раму.
Каретка должна скользить по рельсу с небольшим усилием. У меня нет информации о предварительном натяжении, но нередко для плавного скольжения каретки необходимо приложить небольшое усилие вниз.
Вдоль канала подшипника должен быть небольшой зазор.
Разборка
Шаг 2 Очистка линейной направляющей/каретки MGN
Каретка MGN поставляется с производственной смазкой. Каретка должна скользить по рельсу с небольшим усилием. Если вы чувствуете сопротивление вдоль рельса или слышите звук, похожий на скрежет, вам следует очистить направляющие рельса и каретку MGN.
Шаг 3 Какую смазку использовать?
Было много дискуссий о том, какую смазку использовать. Прежде всего, НЕ используйте WD40, JB80 или аналогичные средства. Это проникающие растворители. Их нельзя использовать в качестве смазки.
Каретка MGN поставляется со смазкой для производства. Каретка должна скользить по рельсу с небольшим усилием. У меня нет информации о преднатяге, но нередко приходится прикладывать небольшое усилие вниз, чтобы каретка скользила плавно.
Шаг 4 Удаление стоковой смазки
Дешевые китайские линейные рельсы часто покрыты густой смазкой, которая предотвращает ржавчину и коррозию. Однако это препятствует плавному перемещению каретки.
Не используйте магнитные инструменты на шарикоподшипниках. Это намагнитит шарики, что приведет к увеличению трения.
Выверните 2 винта и снимите резиновое уплотнение с обеих сторон блока каретки.
С помощью маленькой плоской отвертки вытолкните фиксирующую проволоку из паза.
Чтобы извлечь фиксирующую проволоку, ее нужно слегка согнуть. Следите за тем, чтобы не согнуть его слишком сильно.
На этом этапе шарикоподшипники могут свободно выпасть, поэтому, когда вы будете снимать фиксирующую проволоку, подготовьте контейнер, в который можно положить подшипники.
Там должно быть 66 шарикоподшипников.
Шаг 5 Удаление стоковой смазки
Положите шарикоподшипники в контейнер и залейте небольшим количеством обезжиривающего средства.
Керосин, минеральный спирт или обезжириватель WD-40 (не обычный WD-40) — все это отличные средства, которые вы можете использовать. Не используйте их для неметаллических деталей. Обезжириватель на нефтяной основе может разъесть пластиковые и резиновые детали.
Очистить масло очень просто. Накройте контейнер крышкой и встряхните его. По окончании извлеките шарики из контейнера и положите их на салфетку из микрофибры, чтобы попробовать.
Обезжиривающие средства могут быть вредны для кожи. Я рекомендую надевать резиновые/латексные перчатки.
Протрите внутреннюю часть металлического блока и торцевые крышки салфеткой из микрофибры. Я использую чистящее средство для труб, чтобы очистить канал.
Шаг 6 Сборка
С одной стороны прикрепите пластиковый блок к блоку MGN. Вставьте обе фиксирующие проволоки и закрутите резиновую заглушку.
Добавьте каплю суперсмазки в отверстия, куда вставляются шарикоподшипники (это поможет предотвратить их выпадение). Начните вставлять шарикоподшипники в канал с отверстиями. Когда они заполнятся, поместите второй пластиковый блок в блок MGN и закрепите фиксирующий зажим.
Вставьте оставшиеся шарикоподшипники во внутренний канал. Между шарикоподшипниками должен оставаться небольшой зазор.
Шаг 7 Нанесение смазки
Густая смазка с высокой вязкостью не позволит шарикоподшипникам свободно циркулировать. Если смазка слишком жидкая, вам придется часто наносить ее заново.
Я рекомендую Super Lube 51010. Это отличная смазка на основе ПТФЭ. В качестве замены можно использовать 51014, 51004, 51008, 51025. Это один и тот же продукт, но в другой упаковке.
Хорошо встряхните флакон. Нанесите 1-2 капли на шарикоподшипники с обеих сторон кареточного блока.
Если вы заметили, что на резиновом уплотнении собралась пыль и волосы, быстро протрите его салфеткой из микрофибры. Не забудьте обработать противоположную сторону блока.
