Как и висячие мосты, стальные консольные мосты обычно несут большие нагрузки над водой, поэтому их строительство начинается с проходки кессонов и возведения башен и анкерных креплений. В стальных консольных мостах стальная рама строится от башен по направлению к центру и опорам. Если требуется более короткий центральный пролет, его обычно выплывают и поднимают на место. Настил добавляется в последнюю очередь.
Консольный метод возведения мостов из предварительно напряженного бетона заключается в том, что бетонная консоль строится из коротких сегментов, предварительно натягивая каждый последующий сегмент на предыдущий. Каждый новый сегмент опирается на предыдущий во время его заливки, что позволяет избежать фальшбалок.
