Введение
Это первый цифровой фотоаппарат, которым я когда-либо владел. Я сохранил 4662 фотографии, сделанные Kodak. Я удалил бесчисленное множество других. Он положил начало моему постоянному интересу к цифровой фотографии.
Несмотря на то что эта камера является древним реликтом по сравнению с тем, что производится сегодня, она удивительным образом содержит все признаки современных цифровых фототехнологий. Убедитесь в этом сами и отправляйтесь на разборку вместе со мной.
Шаг 1 Подготовка к разборке
Извлеките литий-ионный аккумулятор, карту памяти и все внешние ремешки.
Любая камера со встроенной несветодиодной вспышкой может содержать внутри потенциально опасные высоковольтные схемы.
Перед разборкой следует извлечь аккумулятор и подождать несколько часов, чтобы высоковольтная схема обесточилась.
Шаг 2 Разборка корпуса
Открутите семь крестообразных винтов корпуса #00.
Шаг 3
Снимите резиновую крышку порта.
Аккуратно подденьте крышку. Она удерживается двумя резиновыми метками, которые можно сдвинуть в пазы, чтобы освободить.
Шаг 4
Крепко возьмитесь за корпус камеры обеими руками и пошевелите. Должен появиться шов, как показано на рисунке.
Продолжайте аккуратно работать по всем четырем краям камеры. Больше нет винтов, удерживающих корпус вместе, и в корпусе не используются ломающиеся выступы.
Обе части по-прежнему будут соединены хрупкими кабелями. Не отсоединяйте корпус полностью.
Шаг 5 Отсоединение кабеля
Аккуратно надавите на два черных язычка для отсоединения кабеля. После этого гибкий кабель должен освободиться и отсоединиться. Аккуратно выведите кабель из гнезда.
Повторите этот процесс для всех отмеченных кабелей.
После отсоединения кабелей можно спокойно разделить переднюю и заднюю половинки корпуса.
Шаг 6 Обзор главной платы
Это основная плата. Она выполняет такие задачи, как обработка изображений, чтение/запись карт и ввод данных пользователем.
Эти 4 припаянные точки подают высоковольтное питание с платы питания на блок вспышки.
Это резервная батарея, которая используется для сохранения времени и настроек при отключении основного источника питания.
Это провод дистанционного запуска вспышки, который подключается к порту дистанционной вспышки.
Этот гибкий кабель подключается к электронному видоискателю (EVF) камеры.
Этот гибкий кабель подключается к датчику изображения фотокамеры.
Этот гибкий кабель подключается к массиву верхних кнопок, а также к датчикам замера освещенности.
Шаг 7 Снятие основной платы
Нажмите на оба фиксатора кабеля, чтобы освободить гибкие кабели задней панели и EVF.
Аккуратно подденьте дубильную планку, чтобы освободить гибкий кабель датчика. Повторите процедуру для гибкого кабеля верхней панели.
Аккуратно выведите все кабели из гнезд.
Шаг 8
Открутите три крестообразных винта #00, удерживающих главную плату.
Осторожно поднимите плату из корпуса.
Не пытайтесь вытащить плату! Плата по-прежнему соединена с шасси гибкими кабелями, а также припаянными проводами.
Шаг 9 Обзор главной платы II
Давайте посмотрим на обратную сторону основной платы:
Слот для SD-карты, доступный снаружи.
Память SDRAM объемом 32 МБ марки Hynnix.
Процессор изображения Texas Instrument TMS320DM270. Это «мозг» камеры.
Фирменный USB-разъем Kodak.
Времена изменились с тех пор, как эта камера была топовой…
Шаг 10
Нажмите на фиксаторы вверх, чтобы освободить кабели сервомотора объектива. Аккуратно извлеките кабели из гнезд.
Открутите крестовину №00, удерживающую провод заземления на экране датчика.
На этом этапе вы можете отрезать или отпаять белый провод от платы. Это провод синхронизации удаленной вспышки.
Теперь главная плата полностью отсоединена от корпуса и может быть безопасно извлечена.
Шаг 11 Разборка верхней панели
Аккуратно отсоедините верхнюю пластиковую панель в направлении, указанном стрелкой.
Снимите открытый динамик и пластиковые кнопки.
Подведите плоскую головку/выколотку под серебристую защелку и слегка надавите, чтобы освободить механический переключатель вспышки.
Шаг 12
Когда механический переключатель вспышки освобожден, можно снять верхнюю черную пластиковую часть.
Открутите два крестообразных винта #00, которыми крепится верхняя плата. Теперь плата должна быть достаточно свободной, чтобы ее можно было перевернуть, но она все еще соединена проводами.
Переверните плату. Найдите двухпроводное гнездо. Аккуратно вытащите штекер из гнезда.
Шаг 13
Давайте посмотрим на верхнюю плату. На ней нет ничего сверхъестественного:
Тумблер, используемый для увеличения и уменьшения масштаба.
Сенсорный переключатель «Батарея камеры вставлена».
Радиальный переключатель, используемый для различных опций меню.
Главная кнопка питания.
Крошечный загадочный контактный датчик (вероятно, датчик «вспышка включена»).
Шаг 14 Разборка электронного видоискателя (EVF)
Открутите два крестообразных винта #00, удерживающих электронный видоискатель на шасси.
Освободите модуль электронного видоискателя от шасси.
Вы можете отрезать или отпаять четыре провода, соединяющие модуль EVF с платой питания.
Электронный видоискатель будет свободен, когда четыре провода будут отсоединены.
Шаг 15
Выверните три крестообразных винта #00 и снимите металлическую пластину.
С помощью скрепки или пинцета вдавите серебристый штифт внутрь.
Извлеките штифт, чтобы отделить вспышку от электронного видоискателя.
Шаг 16
Теперь вы можете отделить корпус электронного видоискателя, который содержит ряд пластиковых линз и крошечный экран.
Насколько он крошечный? Ну, его диагональ составляет 0,26 дюйма, а разрешение — 0,3 мегапикселя!
Шаг 17 Разборка датчика изображения CCD
Открутите два крестообразных винта #00, удерживающих датчик изображения на месте. Теперь вы можете снять кронштейн датчика.
Вы можете отделить экран, чтобы увидеть, что находится за ним, — печатную плату, обслуживающую датчик.
Это глазное яблоко камеры (точнее, сетчатка): ПЗС-матрица размером 1/2,5 дюйма с разрешением 5 мегапикселей. Свет фокусируется на стеклянную плоскость полупроводников, которые преобразуют информацию в электрические сигналы.
Шаг 18 Разборка цепи питания
Открутите три крестообразных винта №00, удерживающих кронштейн на пластиковом шасси.
Аккуратно выньте кронштейн из шасси.
Вот несколько моментов, на которые стоит обратить внимание:
Видите большой конденсатор? Он и схема, к которой он подключен, используются для создания высокого напряжения, необходимого для разряда лампы-вспышки. Прикосновение к открытым контактам на этой плате может привести к поражению электрическим током, если схема не была достаточно обесточена.
Здесь расположены датчики замера освещенности, а также лампа помощи автофокусу.
Здесь же находится схема, связанная с регулировкой питания, возможно, та часть, которая позволяет камере заряжать аккумулятор на борту без необходимости использования внешнего зарядного устройства.
Шаг 19 Снятие объектива в сборе
Открутите три крестообразных винта #00, которыми блок объектива крепится к корпусу. Вы можете просто поднять блок объектива, когда винты будут удалены.
Открутите шесть крестообразных винтов #00, которые удерживают узел объектива вместе. После этого можно снять корпус объектива.
Вот некоторые подробности об объективе:
Фокусное расстояние составляет 6,32-63,2 мм (38-380 мм в эквиваленте в 35-миллиметровом формате).
Он имеет диафрагму f/2,8-3,7.
Минимальное фокусное расстояние составляет 23,6 дюйма.
Шаг 20
Вот и все, друзья! Вот так выглядит внутри камера возрастом 16+ лет.
Новые камеры внутри выглядят не так уж сильно. Возможно, компоненты уменьшились в размерах, а новые сенсоры могут похвастаться в 5-6 раз большим количеством мегапикселей, но технологические концепции, воплощенные в этой камере, широко используются и сегодня.
