Введение
Этот ремонт предназначен для автомобилей GM с системами Vehicle Anti Thief System (VATS) или Pass-Key, которые имеют черный «чип» в ключе и периодически не запускаются с ужасным 10-минутным ожиданием. Если у вас автомобиль GM с проблемой отсутствия запуска, вы можете попробовать вытащить модуль из-под приборной панели и постучать по нему пальцем или слегка повернуть блок модуля, оставаясь подключенным. Если после этого автомобиль заведется, я обнаружил, что в модуле может быть диод с плохим паяным соединением. Снимите модуль и извлеките плату изнутри. На обратной стороне платы я обычно заново заливаю припой на всех контактах разъема. Затем я заново заливаю припой на 7 больших диодах и 2 больших резисторах синего цвета, расположенных между диодами. Скорее всего, вы обнаружите, что один из диодов не пропускает припой. Вам придется удалить этот диод с помощью паяльника, чтобы удалить весь припой из соединений. Будьте осторожны, чтобы не повредить проушины вокруг отверстий, через которые установлены диоды. Диод вынимается легко, если нет припоя, поэтому если вы применяете силу, значит, что-то не так. Попробуйте припаять диод на место на этом соединении и снова используйте паяльник, пока диод не выйдет легко. Очистите плату с помощью флюса, зубной щетки и, возможно, ластика для карандашей, стараясь не повредить проушины. Затем припаяйте диод обратно, и если припой течет ровно, значит, ремонт закончен. Соберите и установите обратно. Подключи и работай, так что
Шаг 1 Снимите модуль
Изображение #1: Извлечение модуля VATS
Шаг 2 Откройте крышку модуля
Откройте модуль, соблюдая осторожность, чтобы не отломать эти два выступа
Шаг 3 Извлеките плату из коробки
Плата поднимается из коробки прямо вверх
Шаг 4 Перепаяйте. Вы увидите, что это соединение нелегко принимает припой.
Кончик отвертки находится на неудачном соединении. Как правило, я заново припаиваю все 7 больших диодов и оба резистора синего цвета между диодами. Также я заново пропаиваю все соединения на черном разъеме жгута проводов.
Шаг 5 Очистите плату
Если припой не будет плавно стекать по какому-либо из соединений, его нужно зачистить. Отметьте направление, в котором находится диод, и удалите припой со стыков с помощью паяльника. Снимите диод. Добавьте флюс и зачистите место, стараясь не повредить проушины на плате.
Шаг 6 Соберите и заведите автомобиль.
Возможно, вам даже придется воспользоваться ластиком для карандашей. Следите за тем, чтобы не повредить проушины на плате. После очистки установите диод в том же направлении (серебристой полосой к краю платы) и припаяйте его на место. Поместите плату обратно в коробку и закройте крышку. Подключите ее к жгуту проводов и запустите двигатель.
