Введение
Указание по безопасности:
Ремонт электрических устройств, работающих от основного напряжения, может производиться только квалифицированным электриком.
При несоблюдении инструкций существует опасность получения травмы. Будьте внимательны и соблюдайте все предупреждения.
С помощью этой инструкции вы сможете открыть только пикообразные разъемы, поэтому риск ограничен.
Примечание по переводу: Данное руководство было написано на немецком языке для модели DC52, которая является версией DC54 для рынка Центральной Европы. Корпус и разборка одинаковы для DC54 и некоторых более редких версий (EDc47, DC48, DC78). Конечно, кабельный барабан и двигатель отличаются из-за других разъемов и напряжения.
Dyson DC52 был первым пылесосом, который обходился без мешка или фильтра (сменного). Пыль удаляется в основном за счет физического эффекта центробежной сепарации. Это делает его экономичным в эксплуатации, к тому же на него предоставлялась 5-летняя гарантия производителя. Сейчас, спустя примерно 10 лет после его появления, становятся очевидны первые недостатки.
В инструкции указано, что прибор не подходит для удаления большого количества сверлильной или шлифовальной пыли. На это обязательно нужно обратить внимание. Ведь при перегрузке воздуха пылью снижается степень сепарации многоступенчатых циклонов, и абразивная буровая пыль оказывается в двигателе и в HEPA-фильтре.
Частой неисправностью является засорение HEPA-фильтра, который невозможно заменить непрофессионалам, и снижение мощности всасывания.
Из-за уменьшения потока воздуха двигатель нагревается и испытывает большую нагрузку, или абразивная пыль повреждает непосредственно двигатель.
Шаг 1 Снимите корпус
Переверните устройство и выкрутите 4 винта Torx T15 с головкой 18 мм.
Шаг 2 Снимите колеса
Выкрутите винт T15 21 мм с потайной головкой и снимите колесо (с каждой стороны).
Шаг 3 Открутите винты в корпусе
Выкрутите 8 винтов Torx T15, 22 мм с потайной головкой снизу и 2 сверху (на фото видна только одна сторона).
Шаг 4 Выкрутите винты на верхней воздушной трубе
Нажмите на кнопку, чтобы освободить контейнер для пыли.
Осторожно вдавите стопорные проушины внутрь с помощью отвертки или вручную, пока верхняя часть с всасывающей трубкой не будет откинута вверх.
Затем становятся видны еще 2 винта Torx T15, 18 мм с цилиндрической головкой, которые выкручиваются (они крепят барабан с кабелем с внутренней стороны).
Шаг 5 Ослабьте винт держателя впускного коллектора
Ослабьте один винт PH2 держателя впускного коллектора (он крепит кабельный барабан с внутренней стороны).
Шаг 6 Снимите нижний корпус
Осторожно потяните половинки корпуса в стороны. Теперь в верхней половине находятся фильтр HEPA и кабельный барабан, а в нижней — двигатель в капсуле двигателя.
Шаг 7 Снимите верхний корпус
Верхняя часть зажата в корпусе с помощью 2 стопорных пазов. Попробуйте отсоединить ее с помощью отвертки и немного пошатав рукой. Не хватайте HEPA-фильтр слишком крепко, так как он сделан из бумаги и легко помять.
Шаг 8 Отсоедините кабель от двигателя
Выключатель находится на барабане с кабелем. Кабель подключен к разъему-лопатке, который зафиксирован тонким выступом, чтобы предотвратить ослабление кабеля от вибрации. Если нажать на выступ тонкой отверткой, соединение можно освободить без чрезмерных усилий. Отсоедините черный кабель.
Рядом с ним находится длинная черная коробка, в которую вставляется белый кабель. Нажмите отверткой на выступ и здесь и ослабьте штекерное соединение.
Затем осторожно вытащите оба кабеля из разгрузки натяжения на корпусе.
Теперь вы механически и электрически отделили двигатель от кабельного барабана.
Шаг 9 Снимите фильтр HEPA
Чтобы отделить катушку с кабелем от фильтра HEPA, осторожно возьмите фильтр HEPA и поверните катушку с кабелем примерно на 90° по часовой стрелке. Затем обе части можно разделить.
Шаг 10
Готово. Вы отделили основные части.
Кабельный барабан, фильтр HEPA и двигатель можно легко приобрести в Интернете в качестве запасных частей. Фильтр можно приобрести по цене около 60 евро, а двигатель и барабан с кабелем — по цене около 80 евро.
Шаг 11 Сборка
Во время сборки легко может случиться так, что барабан с кабелем перетянут. В этом случае пылесос работает хорошо, но кабель не будет автоматически сматываться при нажатии кнопки.
Поэтому убедитесь, что белые выемки (см. шаг 7) находятся в соответствующих отверстиях и не проталкиваются вглубь.
Затяните 2 винта Torx из шага 4 и винт PH2 из шага 5 совсем немного. Всегда проверяйте функцию перемотки кабеля. Только в конце, если перемотка работает хорошо, затяните эти винты и закройте крышку с всасывающей трубкой.
