Введение
Вторичный, более крупный, отжимной топливный фильтр на дизельных двигателях W123 выполняет тяжелую работу по фильтрации. Он не дает мелким частицам в топливе повредить насос впрыска и форсунки.
Он хорошо справляется с этой задачей, но со временем он может засориться. В конце концов, поток топлива будет ограничен до такой степени, что это повлияет на выходную мощность. Замените его до того, как это произойдет. В зависимости от интенсивности езды меняйте его как минимум раз в два года. И обязательно замените его после очистки дизеля.
Шаг 1 Топливный фильтр, вторичный
Здесь показан большой вторичный топливный фильтр на дизеле W123. Он похож на масляные фильтры, которые вы могли видеть на других автомобилях.
Шаг 2
Начните с откручивания большого болта в верхней части корпуса фильтра. Они бывают двух типов. Этот — более поздний, с болтом 24 мм. В более раннем варианте используется болт 22 мм. Перед началом работы проверьте свой.
Когда болт начнет ослабевать, придерживайте фильтр другой рукой.
Шаг 3
Когда болт полностью выкручен, можно осторожно снять старый фильтр. Помните, что топливо находится на самом верху фильтра и может пролиться, если вы его наклоните.
Шаг 4
Осмотрите болт. На новой модели, как на фото, есть два уплотнительных кольца разных размеров для уплотнения болта. На более ранних моделях имеется только одно уплотнительное кольцо.
На этом болте уплотнительные кольца старые, хрупкие и сплющенные. Их необходимо заменить, в большинстве комплектов метрических уплотнительных колец есть кольца, которые подойдут.
На корпусе ранних моделей вместо второго уплотнительного кольца под головкой болта установлена медная шайба. Ее следует заменять при каждой замене фильтра.
Посмотреть на установку новых уплотнительных колец можно здесь.
Шаг 5
Заполните новый фильтр топливом. Дизельное топливо или любое другое, которое будет безопасно гореть в дизельном двигателе, например, чистое моторное масло, чистое растительное масло, чистая жидкость для автоматических трансмиссий или какая-нибудь дизельная продувка.
Это уменьшит количество необходимых заправок топливной системы.
Шаг 6
Установите фильтр на место, следуя данному руководству в обратном порядке.
Шаг 7
Заправьте систему с помощью насоса праймера, пока не откроется клапан сброса давления топлива. Вы сможете определить это по скрипу, издаваемому насосом.
Сейчас также самое время заменить прозрачный пластиковый первичный топливный фильтр. Если вы хотите сделать это и нуждаетесь в руководстве, см. руководство по замене первичного топливного фильтра.
