Введение
В этом руководстве вы найдете все необходимые шаги для правильной замены свечей зажигания в автомобиле Toyota 4Runner V6 2005 года выпуска. Пожалуйста, внимательно прочитайте каждый шаг и прислушайтесь к любым предупреждениям, содержащимся в руководстве, чтобы избежать проблем с работой двигателя. Если после ремонта возникнут какие-либо проблемы с работой, проверьте руководство на наличие шагов с символами предосторожности, поскольку неправильное выполнение этих шагов может привести к проблемам с работой. Во избежание травм можно надеть перчатки и защитные очки, особенно если вы только начинаете работать с ручными инструментами. И последнее, о чем вам следует знать: обычно автомобилям требуется повторное включение холостого хода после отключения аккумулятора более чем на 60 секунд. Для этого не требуется никаких дополнительных действий, кроме как дать автомобилю поработать на холостом ходу (посидеть и поработать на дороге или в ремонтном центре) в течение примерно 30 минут после завершения ремонта.
Шаг 1 Свечи зажигания
Прежде чем приступить к работе, выньте ключ и откройте капот. Чтобы открыть капот, потяните за ручку открывания капота под приборной панелью со стороны водителя.
Чтобы открыть капот, найдите защелку отпирания капота спереди/в центре автомобиля, под частично откинутым капотом. Как только она будет отпущена, капот откроется, и вы будете готовы приступить к работе.
Шаг 2
Перед тем как приступить к работе с аккумулятором, выключите автомобиль.
Отсоедините аккумулятор с помощью 10-миллиметрового торцевого ключа и трещотки, начиная с отрицательной клеммы.
Затем снимите положительную клемму, используя 10-миллиметровую торцевую головку и трещотку.
Во время снятия положительной клеммы не касайтесь металла на автомобиле, чтобы избежать возникновения дуги.
При установке или снятии аккумулятора может сработать сигнализация, поэтому держите брелок (кликер) под рукой». Если сигнализация сработает, просто нажмите кнопку разблокировки на брелке, чтобы отключить сигнализацию.
Шаг 3
Снимите пластиковую трубку сапуна, отсоединив прижимные хомуты на корпусе воздушного фильтра.
С помощью отвертки Phillips #2 ослабьте хомут, соединяющий трубку сапуна с воздушной заслонкой.
Снимите зажим жгута проводов со стороны трубки сапуна, потянув вверх за пластиковый зажим. Отложите трубку сапуна в сторону.
Шаг 4
Снимите пластиковую крышку воздушной заслонки:
Снимите пластиковую крышку воздушной заслонки, открутив две 10-миллиметровые гайки, а затем поднимите ее вверх и вперед, чтобы снять.
Шаг 5
Снимите пластиковую воздушную заслонку, открутив два 10-миллиметровых болта с помощью торцевой головки и трещотки 10 мм. Отложите болты в сторону.
С помощью отвертки Phillips #2 ослабьте задний хомут воздушной заслонки, который соединяет воздушную заслонку с корпусом дроссельной заслонки.
Шаг 6
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Зажмите хомут на трубке принудительной вентиляции картера, а затем сдвиньте трубку вниз, крепко сжав хомут.
Шаг 7
Поднимите воздушную заслонку вверх и по направлению к себе и, прежде чем снять ее полностью, отсоедините шланг вакуумной подачи топливного регулятора от задней части воздушной заслонки, потянув за него. Затем полностью снимите воздушную заслонку. Отложите воздушную заслонку в сторону.
НЕ забудьте установить на место вакуумный шланг регулятора давления топлива. Невыполнение этого требования приведет к проблемам в работе двигателя.
Шаг 8
Снимите кронштейн опоры впускного тракта, открутив два 12-миллиметровых болта. Начните с ослабления верхнего болта примерно наполовину, затем полностью выньте нижний болт. Теперь ослабьте верхний болт до конца и отложите его в сторону.
Шаг 9
Снимите шланг клапана PCV, зажав хомут и сдвинув шланг вниз, аккуратно выкручивая его. Расположите шланг вне рабочей зоны.
Шаг 10
Частично отсоедините шесть разъемов катушек зажигания, надавив на выступы разъемов и отсоединив их от катушек зажигания. Разъемы останутся прикрепленными к жгуту проводов двигателя; отодвиньте их в сторону, чтобы они не мешали вам.
Шаг 11
Используя торцевую головку на 10 мм и трещотку, выверните шесть болтов на 10 мм из катушек зажигания (каждая катушка зажигания имеет только один болт, всего шесть болтов). Отложите болты в сторону.
Снимите блоки катушек зажигания с трубок свечей. Отложите снятые блоки катушек зажигания в сторону.
Шаг 12
Снимите свечи зажигания, используя свечное гнездо и трещотку, чтобы ослабить свечи зажигания, потянув их вверх и наружу, чтобы снять. Свечное гнездо имеет резиновые захваты для облегчения снятия. Утилизируйте снятые свечи зажигания.
Шаг 13
Установите новую свечу зажигания в свечное гнездо
Поместите новую свечу зажигания в свечную трубку и, используя свечное гнездо и удлинитель, поверните свечу по часовой стрелке вручную, пока не почувствуете, что свеча затянута. Повторите процедуру для остальных пяти новых свечей зажигания.
Как только свечи зажигания частично установятся, затяните их с помощью трещотки, пока они не станут достаточно плотными. Затяните свечи зажигания на 1/4 оборота с помощью трещотки, чтобы полностью установить новые свечи зажигания.
Будьте очень осторожны с новыми свечами зажигания и старайтесь не уронить их. Если фарфоровый корпус свечи зажигания поврежден, могут возникнуть проблемы с работой, например, осечки. Также следите за тем, чтобы не погнуть металлическую часть на конце свечи зажигания, поскольку если эта металлическая часть находится слишком далеко или слишком близко к электроду, могут возникнуть проблемы с работой.
