Введение
В цифровых блоках климат-контроля Chevrolet Trailblazer часто выходит из строя резистор электродвигателя обдува. Это связано с конструктивными особенностями охлаждения резистора.
Симптомы включают случайный отказ вентилятора климат-контроля, невозможность выбора всех скоростей вентилятора и полное прекращение работы двигателя обдува.
Послепродажные резисторы двигателя обдува оснащены радиатором, который улучшает охлаждающую способность резистора и снижает вероятность его выхода из строя.
Шаг 1. Найдите резистор двигателя нагнетателя
Резистор двигателя обдува расположен на пассажирской стороне автомобиля, под перчаточным ящиком. Для доступа к нему потребуется снять панель.
Шаг 2 Снятие панели доступа
Панель доступа под перчаточным ящиком крепится к приборной панели несколькими 7-миллиметровыми болтами. Открутите их и опустите панель доступа.
С обратной стороны к панели будет прикреплено несколько проводов. С помощью плоской отвертки подденьте их, освободив панель от автомобиля.
Шаг 3 Снятие резистора двигателя обдува
Резистор двигателя обдува — это небольшой черный прямоугольник, расположенный над местом, где была снята панель.
Отсоедините разъем от резистора двигателя обдува, используя при необходимости плоскую отвертку.
Используя торцевую головку 7/32, выверните два болта, крепящих резистор двигателя обдува.
Шаг 4 Замена резистора
Установите новый резистор двигателя нагнетателя в тот же разъем, сохраняя ту же ориентацию, что и старый.
Подключите новый резистор двигателя нагнетателя.
Шаг 5 Соберите панель
Соберите панель, сначала подсоединив снятые провода, и закрепите ее болтами.
