Введение
В этом руководстве вы узнаете, как заменить масло и масляный фильтр на автомобиле Chevrolet (Chevy) Traiblazer 02-09. За основу взят процесс для двигателя LL8 4.2 L I6 (4,2-литровый, рядный шестицилиндровый, двигатель Vortec 4200, платформа GMT360).
LL8 (Vortec 4200) — один из самых надежных двигателей, выпускаемых GM. Он входил в список лучших двигателей Ward’s с 2002 по 2005 год. При правильном уходе он может прослужить более 200 тыс. миль.
Автор рекомендует всегда использовать полностью синтетическое моторное масло и менять его каждые 5-10 тысяч миль. Однако в Интернете можно найти множество различных мнений о замене масла, и простой поиск в Google покажет, что это не так. Просто помните: всегда лучше заменить масло слишком рано, чем слишком поздно.
Полезные источники: Форумы «GMTNation», «Trailvoy» для получения общих советов и вопросов. Форумы «Bob is the Oil Guy» для информации о маслах. «Truedelta» для получения информации о рейтингах автомобилей и распространенных проблемах. И, как всегда, iFixit для всех ваших материалов о правильном ремонте!
Примечание: Не полагайтесь на эти инструкции для двигателей V8 или других моделей Chevy Trailblazer. Для разных двигателей требуется разное количество масла, и они могут отличаться по конструкции. Модельный год, выходящий за пределы диапазона 02-09, будет использовать другое количество масла и отличаться по конструкции. Соблюдайте осторожность.
Шаг 1 Прогрейте автомобиль
Сначала покатайтесь на автомобиле, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Обычно достаточно 15 минут езды.
Это позволит маслу и любым твердым частицам полностью перемешаться, а также обеспечит лучшую текучесть масла при сливе.
Шаг 2 Охладите автомобиль
Припаркуйте автомобиль и дайте ему остыть. Масло должно быть теплым, но не горячим.
Не пытайтесь сразу же заменить масло. Это может привести к ожогам рук. Дайте двигателю остыть как минимум 30 минут.
Шаг 3 Подъем автомобиля домкратом
Установите гидравлический напольный домкрат под передней частью автомобиля. Поднимите автомобиль домкратом за переднюю поперечину рамы. Установите подставки под домкрат под рамой, сзади передних колес. Опустите автомобиль так, чтобы он опирался на подставки.
Всегда устанавливайте домкрат на ровной, гладкой поверхности, вдали от проезжей части.
Всегда используйте подставки для домкрата. Не полагайтесь только на гидравлический напольный домкрат. Гидравлические напольные домкраты могут выйти из строя под нагрузкой.
Всегда поднимайте автомобиль домкратом с рамы, а не с какой-либо другой области, панели кузова или детали. Невозможность поднять домкрат с рамы может привести к падению автомобиля.
Если вы сомневаетесь в том, как поднять автомобиль домкратом, проконсультируйтесь с надежным специалистом. Падение автомобиля может привести к смерти.
Шаг 4 Подготовка к удалению масла
Откройте капот автомобиля. Снимите крышку маслозаливной горловины. Залезьте под автомобиль. Снимите панель, закрывающую сливную пробку. Поместите план слива масла прямо под сливной пробкой.
Если вы опасаетесь попадания масла на землю, подложите под поддон для слива масла большой брезент.
Шаг 5 Слив масла
Используя 15-миллиметровый торцевой ключ, выверните пробку и дайте маслу стечь в поддон для слива.
Это может занять некоторое время. Дайте маслу стечь, пока оно не станет просто капать.
Моторное масло — опасный материал. Не допускайте попадания масла в глаза или рот. Если это произошло, попытайтесь промыть глаза или рот и немедленно обратитесь к врачу.
Шаг 6 Снятие масляного фильтра
Положите ключ для масляного фильтра на масляный фильтр. Поверните его, чтобы снять, стараясь не пролить масло, так как масляный фильтр будет полон.
Масляный фильтр расположен в передней части автомобиля, со стороны пассажира.
Шаг 7 Новый масляный фильтр
Покройте прокладку нового масляного фильтра новым маслом. Накрутите его вручную и затяните, как указано в инструкции к масляному фильтру.
Не накручивайте масляный фильтр поперек резьбы.
Шаг 8 Замена сливной пробки и крышки
Очистите резьбу сливной пробки. Установите сливную пробку на место и затяните с моментом 19 фунт-футов. Соберите крышку масляного поддона.
Шаг 9 Опускание на землю
Поднимите автомобиль с помощью гидравлического домкрата, снимите подставки и противооткатные упоры и медленно опустите на землю.
Шаг 10 Добавление масла
Вставьте воронку в отверстие для залива масла в верхней части двигателя. Залейте 7 кварт масла 5w-10. Установите крышку маслозаливной горловины.
Некоторые старые двигатели имеют проблемы с просачиванием масла. В Интернете есть данные о том, что использование масла 10w-30 более эффективно, чем средство от утечек, однако действуйте по своему усмотрению.
GM рекомендует использовать масло, соответствующее стандарту GM GM6094M.
Шаг 11 Запустите двигатель
Запустите двигатель. Убедитесь в отсутствии утечек масла и ненормальных звуков (скрежета металла, стука и т. д.). Включите лампочку замены масла на приборной панели. Прокатитесь на автомобиле.
Не всегда полагайтесь на индикатор замены масла, так как он может выйти из строя. Обязательно записывайте и отслеживайте пробег автомобиля, чтобы определить периодичность замены масла.
