Введение
Лампочка Check Engine, коды OBD2 указывают на неисправность датчика O2 (около 100 тыс. миль, 70% в сыром/снежном климате и 30% в сухом климате).
Шаг 1 Инструменты
Из-за цикличности нагрева, вероятно, старый датчик приварился к коллектору выхлопной системы. Стоит попробовать снять старый датчик с помощью гнезда для датчика O2, потому что оно понадобится для установки (в нем есть прорезь для кабеля), но мне понадобилось обычное (длинное) гнездо для снятия (с отрезанным кабелем), отбойный молоток и набор геликоилов.
Шаг 2
Когда я попытался снять старый датчик с помощью гнезда для датчика, гнездо просто разогнулось, чтобы вращаться вокруг датчика. Попытка зажать гнездо не сработала, так что в итоге я перерезал кабель и использовал обычное (длинное) гнездо и отбойный молоток, чтобы снять старый датчик. Это полностью сорвало резьбу почти до гладкости.
К счастью, коллектор выхлопной системы — относительно мягкий материал, и провести через него спираль было настолько просто, насколько это вообще возможно. На этой фотографии показан конечный результат
