Введение
Этот процесс ремонта следует использовать для устранения поломки или утечки обратного топливопровода регулятора давления на автомобиле Toyota с двигателем 3VZE, как правило, на модели SR5, выпущенной в период с 1989 по 1995 год.
Запах топлива в кабине — верный признак того, что эта линия может быть негерметичной. Как правило, запах сильнее всего ощущается при включенных вентиляционных отверстиях системы кондиционирования воздуха, а также во время или сразу после запуска, поскольку топливо вытекало, пока автомобиль был выключен, что позволяет топливу скапливаться и создавать более сильный запах. Утечка топлива создает две основные проблемы: во-первых, в салоне могут образовываться вредные испарения, которые создают небезопасные условия вождения. Во-вторых, оно просачивается в окружающую дорожную среду, что негативно сказывается на ней.
На автомобилях Toyota Pickup с двигателем 3VZE регулятор давления топлива расположен очень близко к блоку двигателя. Он имеет резиновый шланг, который делает угол 90 градусов, и высокое давление топлива, а также сильный нагрев из-за близости к блоку двигателя приводят к довольно регулярному выходу из строя резиновой линии.
Прежде чем приступать к ремонту, сначала проверьте, не протекает ли именно обратный трубопровод. Чтобы найти обратный трубопровод, обратитесь к шагу номер три данного руководства и осмотрите трубопровод на предмет утечек. Она будет выглядеть блестящей, пахнуть топливом, быть влажной, и из нее может брызнуть струя топлива, если двигатель работает и образовалось отверстие. Если утечки нет, не продолжайте работу над этим руководством.
Данное руководство является относительно простым и не требует специальных навыков.
Шаг 1 Регулятор давления Обратная линия подачи топлива
Потяните защелку капота, расположенную под рулевым колесом и слева от него, пока она не расстегнется. При расстегивании капота раздастся звуковой «хлопок».
Шаг 2
Теперь, когда внутренняя защелка открыта, необходимо также расстегнуть защелку под капотом. Просуньте пальцы под капот и поднимите защелку над и справа от эмблемы Toyota.
Отсоедините крючковатый конец стержня стойки капота и позвольте ему повернуться со стороны водителя; поместите крючковатый конец в гнездо, чтобы подпереть капот.
Шаг 3
Осмотрите трубопровод на предмет повреждений, таких как трещины, отверстия и просачивание топлива.
Продолжайте ремонт, если есть признаки этих повреждений. В противном случае утечка топлива происходит из другого места.
Шаг 4
С помощью крестообразной отвертки №2 ослабьте хомуты шланга на трубопроводе, пока они не будут свободно двигаться и не будут стягивать шланг.
Не откручивайте хомуты полностью, так как при полном откручивании с ними может быть трудно работать.
Шаг 5
Крепко возьмитесь за шланг и потяните один конец наружу параллельно основной линии. Повторите процесс с другим концом шланга.
Шаг 6
Снимите хомуты с поврежденного шланга. Выпрямите использованную линию и положите ее рядом с новым шлангом, затем отрежьте кусок такой же длины с помощью шлангореза (подойдет и острый нож).
Наденьте хомуты на новый шланг. Старые хомуты заменять не нужно.
