Введение
Замените масло в вашем Toyota Pickup 84-88 гг. выпуска с двигателем 2,4 л I4, чтобы улучшить работу двигателя и продлить срок его службы.
Обычно рекомендуется менять масло в автомобиле каждые 3 000 миль при экстремальных условиях эксплуатации. Однако эта цифра может меняться в зависимости от условий эксплуатации, возраста автомобиля, пробега двигателя и привычек вождения. Использование синтетических масел помогает уменьшить износ двигателя и рекомендуется для старых двигателей или если ваша обычная езда связана с длительными периодами остановки и движения.
Шаг 1 Слив масла
Начните с поиска сливной пробки с шестигранным отверстием 14 мм. Сливная пробка находится с водительской стороны грузовика, напротив корпуса дифференциала.
Поместите поддон для слива масла под пробку.
Убедитесь, что поддон расположен так, что он будет захватывать масло, когда оно будет вытекать из поддона.
Шаг 2
При работе с моторным маслом всегда надевайте защитные перчатки и очки. Будьте осторожны, если ваш автомобиль недавно работал, так как двигатель, трансмиссия и выхлопная труба могут быть очень горячими. Держите поблизости тряпки или полотенца, чтобы вытирать пролитое масло.
С помощью торцевого ключа на 14 мм ослабьте пробку сливного отверстия, поворачивая ее против часовой стрелки до тех пор, пока не сможете провернуть ее рукой.
Завершите откручивание пробки сливного отверстия рукой, чтобы дать маслу стечь.
Следите за сливаемым маслом, чтобы увидеть блестящие вкрапления. Блестящие вкрапления могут быть металлическими хлопьями и означать серьезную проблему с внутренними деталями двигателя.
Шаг 3
Очистите сливную пробку и осмотрите ее и прокладку на предмет повреждений.
Замените сливную пробку или прокладку, если они повреждены.
Шаг 4
Когда стекающее масло перестанет капать, очистите область вокруг отверстия сливной пробки чистым полотенцем или ветошью и установите пробку сливного отверстия на место.
Закрутите пробку сливного отверстия вручную, поворачивая ее по часовой стрелке до упора. Завершите затяжку пробки сливного отверстия с помощью торцевого ключа на 14 мм.
Затягивайте сливную пробку только до упора. Чрезмерная затяжка пробки сливного отверстия может сорвать резьбу или расколоть масляный поддон.
Вытрите масло, которое могло попасть на корпус дифференциала, чистой ветошью или полотенцем.
Шаг 5 Замена масляного фильтра
Найдите рычаг открывания капота. Он находится под консолью водителя, слева.
Потяните за рычаг, пока не услышите щелчок.
Подойдите к передней части автомобиля и найдите защелку замка капота. Она находится под капотом и немного в стороне от водителя.
Одной рукой поднимите защелку капота, а другой — откройте капот.
Вставьте конец тяги капота в отверстие на водительской стороне капота, отмеченное стрелкой.
Шаг 6
Осмотрите двигатель со стороны пассажира в моторном отсеке. Посмотрите между парами впускных труб на боковой стороне двигателя, чтобы найти масляный фильтр.
Рукой поверните масляный фильтр против часовой стрелки, пока он не выйдет из резьбы масляного фильтра двигателя.
Если фильтр слишком туго вращается рукой, воспользуйтесь ключом для масляного фильтра. Необходимо использовать ключ, который подходит для верхней части масляного фильтра, так как по бокам масляного фильтра очень мало места.
Вытащите фильтр из моторного отсека открытым концом с резьбой вверх, чтобы уменьшить количество пролитого масла. Отложите фильтр в сторону, чтобы он не упал.
Шаг 7
Окуните чистый палец в перчатке в бутылку с новым маслом.
Смоченным пальцем нанесите тонкий слой масла на прокладку нового фильтра.
Вытрите излишки масла с рук/пальцев, когда закончите, так как масло может затруднить работу с фильтром или инструментами.
Шаг 8
Установите резьбовой конец масляного фильтра на резьбу масляного фильтра двигателя, стараясь не допустить попадания грязи или мусора на прокладку фильтра.
Поверните фильтр по часовой стрелке рукой до плотного прилегания.
Если фильтр с трудом проворачивается в начале резьбы, остановитесь! Возможно, на масляном фильтре перекручена резьба. Переустановите масляный фильтр и повторите попытку.
Не затягивайте масляный фильтр гаечным ключом. Это может привести к протеканию уплотнения масляного фильтра и затруднит его снятие в будущем.
Извлеките поддон для слива масла из-под грузовика.
Шаг 9 Замена масла
Найдите крышку маслозаливной горловины. Она находится на клапанной крышке, вдоль центральной линии крышки и спереди.
Поверните крышку против часовой стрелки и снимите ее.
Поместите воронку в отверстие для заливки масла.
Шаг 10
Залейте 4 кварты масла в двигатель. Удерживайте воронку одной рукой, чтобы не пролить масло. Для этой замены масла мы выбрали моторное масло 10W-30.
Если вы считаете, что в ваших условиях эксплуатации требуется масло другой вязкости, обратитесь к руководству пользователя.
Шаг 11
Снимите воронку и установите крышку маслозаливной горловины на заливное отверстие.
Поверните крышку по часовой стрелке до упора.
Шаг 12
Найдите масляный щуп. Это длинный металлический стержень с петлей на конце, расположенный справа от крышки маслозаливной горловины.
Вытащите масляный щуп, протрите его, вставьте обратно в отверстие и снова вытащите.
Проверьте уровень масла на конце щупа. Он должен быть в пределах перекрестной штриховки или немного выше нее.
Это не фактический уровень масла, а предварительная проверка, чтобы убедиться, что двигатель не будет работать вхолостую при первом запуске. После первого запуска уровень масла немного снизится, когда масло заполнит новый масляный фильтр.
Долейте масло, если уровень масла находится ниже крестообразной штриховой зоны на щупе. Установите масляный щуп обратно в отверстие.
Шаг 13 Завершение работы
Поддерживая капот одной рукой, другой рукой установите тягу капота обратно в держатель.
Убедитесь, что стержень капота надежно закреплен в держателе, чтобы избежать его повреждения.
Осторожно опустите капот, пока он не защелкнется на вторичной защелке.
Сильно надавите на край капота, пока не услышите, как защелкнулась основная защелка.
Шаг 14
Заведите грузовик и посмотрите, нет ли под ним утечек. Если утечки есть, заглушите грузовик и определите, не нужно ли подтянуть сливную пробку или фильтр, или не повреждена ли какая-либо деталь.
После того как двигатель поработает несколько минут, дайте ему остыть не менее часа и повторно проверьте уровень масла. Если уровень масла находится более чем на 1/2 дюйма выше верхнего отверстия щупа, необходимо слить масло. Если уровень масла ниже нижнего отверстия щупа, необходимо долить масло.
Поместите старый масляный фильтр в поддон для слива масла открытым концом вниз и дайте 12-24 часа, чтобы все масло вытекло из старого масляного фильтра.
Отнесите старое масло и фильтр в пункт приема вторсырья. Большинство магазинов автозапчастей и ремонтных мастерских принимают их бесплатно. Кроме того, в некоторых городах и/или округах есть службы, которые забирают отработанное масло и фильтры из вашего дома. Дополнительную информацию можно найти на веб-странице Американского института нефти, посвященной сбору и переработке отработанного моторного масла.
