STOL-самолет, любой из нескольких самолетов, способных взлетать и садиться на взлетно-посадочные полосы значительно короче тех, что требуются обычным самолетам. Большинству самолетов этого типа требуется взлетно-посадочная полоса длиной не более 150 метров (500 футов), что примерно в 10 раз короче средней взлетно-посадочной полосы. Самолеты STOL были разработаны для удовлетворения потребностей, характерных для полетов в буше или дикой природе, где крутые углы подъема и захода на посадку и низкая посадочная скорость более важны, чем высокая крейсерская скорость. Эти возможности обеспечиваются сочетанием аэродинамических устройств, таких как крыло-расширитель, которое было представлено в начале 1960-х годов. Оно состоит из полноразмерных планок на передней кромке крыла и полноразмерных двухщелевых закрылков на задней кромке. Манипулирование этими устройствами и системой воздуховодов позволяет использовать турбулентность воздуха и омывание винта для увеличения подъемной силы и сопротивления.
Первая версия современного STOL была испытана в 1954 году ВМС США. С тех пор STOL был принят на вооружение вооруженных сил США и Великобритании для участия в боевых операциях. С начала 1970-х годов он также используется для коммерческих полетов на короткие расстояния в Канаде и некоторых других странах.
