Развитие автомобильных дорог

До появления автотранспорта дороги в большинстве стран мира были в целом плохими. Имеющиеся методы автоперевозок были настолько дорогими и неэффективными, что, если не было особых соображений, таких как военные перевозки, не было смысла содержать дороги, предназначенные только для местного движения. Повсеместное использование автомобилей вызвало острую потребность в улучшении автомобильных дорог. Первой реакцией на это стало улучшение существующей сети дорог. Впоследствии опыт показал, что дороги для автомобильного движения должны быть функционально дифференцированы в зависимости от того, предназначены ли они для сквозного или местного движения. Главные магистрали лучше всего проектировать как автострады (автобаны, автострады или Autobahnen) — то есть разделенные шоссе с полным контролем доступа и без пересечений на уровне.